“技术推动”与“市场拉动”下的无机粘结剂体系.pdfVIP

技‘‘术推动’’与 “市场拉动”下的 无机粘结剂体系 ASKChemicalsGmbH，Hilden Dr．JensM011er 1．概述 2．研发现状 当今 ，无机树脂或无机粘结剂的重要性越来越 虽然研发的宗旨是实现技术推动，但同时也要 高，然而在汽车领域，究竟是什么因素刺激了当前 随时考虑客户的需求。 关于无机粘结剂体系批量生产工艺的讨论? 硅酸盐体系的加热硬化是必威体育精装版无机粘结剂的发 不可否认，一个新兴市场正从这里逐步成长， 展起点。但是，其强度级别 (特别是起模强度)仍 全新的产品、技术创新，以及生产改造随之而来， 然不够，不适于批量生产工艺。这一问题推动了对 促进剂 (一种弥补了上述缺陷的矿物添加剂)的研 而且不只是局限在粘结剂生产商层面，设备和模具 制。针对诸如铸件表面质量或形变稳定性等更进一 领域以及服务领域也随该技术相生相长。 步的需求，促进剂得到相应的改进与优化。持续的 在技术推动方面，主动性主要来 自公司本身， 发展催生了另一种全新体系，其流动性明显改善， 凭借其专业技术努力加大创新步伐。一方面，公司 因此适合几何形状复杂的铸件生产 (见图I)。 以进行大规模研发投资并提供相应资源为前提，同 时将创新成果从产品层面延展到服务层面。另一方 面，客户借由市场拉动作用发挥能动性，即表达 自 己的需求，从而最终获得最满意的新产品。 概括来说，技术推动作用催生更大的创造力， 而市场拉动作用则不断刺激对现有产品的改进。然 而，在发展过程中片面强调技术推动，往往会因为 图16缸柴油发动机气缸盖与砂芯 忽视市场作用而面临风险。 3．铸造工艺优势 2007年，粘结剂体系经过大幅改进，首次实现 对设备工装清洁和维护方面的优势是无机粘结 了批量化生产。其中，模拟技术的发展是所有这一 剂取得成功的基本驱动力。它不仅有利于生态保 切的支撑点，尤其在芯盒的设计中发挥了很大作 护，还能够提供与生产率相关的重要优势，可参考 用。客户和供应商都意识到，有别于诸如冷芯盒等 前述铸件或砂芯测试实例 (采用重力金属模浇注 ， 传统铸造工艺、设备和模具的技术参数设置变得更 6缸柴油发动机应用，见附表)。 为重要。 当使用传统冷芯盒砂芯浇注时，固化时间需要 砂再生课题也与批量化生产关联起来。小批量 6min；·而使用INOTEC砂芯时，由于没有冷凝物树 生产已经通过实验室测试和中试系统实现，批量化 脂层的形成，铁模底盘温度降低，只要5．5minU1]可 工厂生产也已于最近开始运营