HEV制动意图识别的研究.pdfVIP

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2017-09-15 发布于浙江
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HEV制动意图识别的研究.pdf

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汽车工程 Automotive 2013年(第35卷)第9期 Engineering 2013(V01．35)No．9 2013145 HEV制动意图识别的研究水王庆年，孙磊，唐先智，王俊 (吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130025) [摘要】基于大量的工况数据建立辨识模型，实现了对制动意图的准确识别。在此基础上优化了再生制动的控制策略。仿真结果表明，通过制动意图识别可有效地优化混合动力汽车再生制动的控制策略，从而进一步改善混合动力汽车制动时的驾驶感觉和燃油经济性。关键词：混合动力汽车；再生制动；滑行制动；制动意图识别 A on IntentionIdentificationforHEV StudyBraking WangQingnian，SunLei，Tang Jun XianzhiWang Simulationand 130025 Jilin ofAutomobile University，StateKeyLaboratory Control，Changchun Basedona numberof condition identificationmodelis which [Abstract] large working data，all built，with the intentionofdrivercanbeidentified this the for basiscontrol braking accurately．On strategy regenerativebraking is simulationresultsthatthecontrol for show HEV canbe ef- optimized．The strategy regenerativebraking optimized intention the feel andfuel ofHEVCanbe identification，thus fectivelybybraking drivingduringbraking economy further improved． intentionidentification Keywords：HEV；regenerativebraking；coasting／braking；braking 动过程中，由于对驾驶员的制动意图识别不精确而刚舌导致的回收能量少、滑行距离短和制动时驾驶感觉