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玻璃纤维板复合风管的发展及其主要设计问题论文作者：何光华摘要： 玻璃纤维板复合风管是90年代出现在国内的新型管材，它具有其它材质风管不可替代的集多种功能于一体的良好技术经济性能。作者从1992年开始在工程设计项目中设计选用玻璃纤维风管，总结积累了一定的设计经验。并对主要设计问题进行了分析探讨。本文介绍了玻璃纤维板复合风管的特性及国内生产现状、施工安装等事项，提出了玻璃纤维板复合风管的经济流速、阻力计算方法。 关键词： 玻璃纤维板 风管 经济流速 1概述 　　玻璃纤维板复合风管(以下简称玻纤风管)是以玻璃纤维板内衬玻璃丝布，外复铝箔组成基材，通过粘合成型并采取内外加固措施而制成的风管。是一种可以输送一般性空气，集多种功能(如消声、保温等)于一体的新型风管。其制作施工流程是：玻璃纤维板——内表面高温粘接玻璃丝布——外表面高温粘接铝箔——常温晾干——裁剪、粘合成标准长管型——内加固——整体加固及安装。制作此种风管所用板材一般选用容重64kg／m3，厚度25~30mm的防潮超细玻璃撼板。　　玻纤风管1991年才少量地运用到通风空蹰系统中。1992年初，我院在北京某汽车厂总装车间空调系统设计中，对玻纤风管和钢板风管进行全面的分析计算、方案对比，进风采用玻纤风管计一万多平方米。1994年1月份，玻纤风管经受了运行考验，达到了较理想的设计效果，受到用户好评。本文将介绍玻纤风管特性、生产情况。并结合个人设计经验对主要设计事项提出一些看法，供同行参考。 2玻纤风管的特性 　　玻纤风管同传统的钢板风管性能比较如表1。　　由表1可以看出，玻纤风管具备了输送一般性气体的必备条件，在消声、保温、漏风量、耗用钢材、防火、施工及节省建筑空间等多方面均有良好的技术性能。如用在有一般消声(室内允许噪声等级在65～85dB(A)时)要求的系统中，其综合造价仅高于钢板风管系统的1.2倍；用于有较高消声要求的系统中，则可节省投资10％～20％。　　其综合阻力在合理选用风管流速时可控制在钢板风管系统的120％～130％以下。 3玻纤风管的发展概况及生产现状据有关资料介绍 　　美、英等欧美国家60年代就出现了玻璃棉风管。国内关于玻纤风管的开发研究始于80年代末90年代初。1990年底，总参工程兵第四设计院的研究成果通过了有关部门的鉴定，1991年底开始步量运用到实际工程中。期间，北京恒德新型材料有限公司改进和完善了加固工艺。从此逐渐为通风空调专业人员所了解和认可。截止到1993年底，玻纤风管的使用量约在20万m。左右。而1994，年初至今不过3个多月的时间内，从国内主要生产厂反馈的信息来看，已签定合同还未施工完的和设计图纸已采用的玻纤风管工程量已达到10万一。这表明，玻纤风管发展到今天，已经受到了用户的瞩目和通风空调设计人员的欢迎。　　国内目前从事玻纤风管生产的厂家主要有：北京恒撼新型材料有限公司、总参工程兵第四设计院及其技术转让厂等共约5家。这些生产厂的材料复合组成基本相同，命名主要有：铝箔复合保温消声通风管、复合玻纤板风管。加固方式主要有两种(见图1、图2)。 　　图1是恒德公司设计的内外整体加固方式，是目前较理想的加固方式，实测抗静压在1000Pa以上。图2是总参工程兵第四设计院设计的拉杆加固方式，是出现较早的一种，影响了风管的外观，实测抗静压为800Pa(安全系数1.5)。加固的目的在于增加风管的刚度和稳定性以抗更高的静压力，但不可避免地增加了输送气体的阻力，成为玻纤风管独特的阻力来源。图1和图2仅代表性地表示了通常情况下较大截面风管的加固措施。施工时可根据风管承受静压大小、承压性质(正压或负压)及风管截面大小作相应调整。承受较大静压、风管截面大边长较大时，加固件间臣相应减小，密度增加；反之，加固间距相应增加，密度减小，甚至可以不设加固措施|承受负压时，增强加固措施|正压时，适当加固即可。  　 　　玻纤风管的生产目前普遍存在着如下主要问题和有待完善之处： 　　a．《通风与空调工程施工及验收规范》等国标中关于风管部分的条款内容有相当部分不适用于玻纤风管的制作、施工及验收。各生产厂提供的相应企业标准有待在实践中完善和健全，缺乏通用性。有关部门组织人力、物力编写国家标准已是势在必行。　　b．加固方式还不理想，需要开发一种阻力更小、施工更方便、可靠性更高的新型加固方式；由于玻纤板是一种弹性体，具体施工人员往往由于不谨慎造成较大的施工误差。　　总之，我国玻纤风管的开发历史很短，工程实践的使用时间就更短了(不到3年)，这种新型风管能否保持长期的技术性能和较长的使用寿命(不步人推测其寿命在12年左右)，我们拭目以待。 4玻纤风管的主要设计问题 4.1阻力计算(以恒德公司产品为例)　　玻纤风管的阻力由三部分组成，即沿程阻力△Pm，管件局部