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目 录 地理位置图 第一章 总论 1 1.1 项目名称与承办单位 1 1.2 项目概况 1 1.3 编制依据 2 1.4 编制原则 2 1.5 研究范围 3 1.6 结论 3 第二章 项目提出背景和建设必要性 5 2.1区域概况 5 2.2项目提出的背景 5 2.3项目建设的必要性 6 第三章项目建设的基本条件 8 3.1项目建设地点 8 3.2交通条件 8 3.3自然条件 8 3.4地质地貌 9 3.5地震烈度 10 3.6施工条件 10 第四章 工程建设方案 11 4.1设计原则 11 4.2设计依据 11 4.3道路现状及分析 11 4.4工程建设方案 12 4.5建设内容与规模 13 第五章 环境影响分析 15 5.1环境影响预测 15 5.2评价标准 15 5.3环境影响分析 15 5.4环境影响评价 19 第六章 建设管理 20 6.1建设期项目管理 20 6.2建设期组织机构 20 6.3项目运营期管理 20 第七章 项目建设施工进度 21 第八章项目招投标 22 8.1编制依据 22 8.2招标范围及内容 22 8.3招标方式 22 8.4评标组织、评标原则及决标 23 第九章投资估算与资金筹措 24 9.1投资估算 24 9.2资金筹措 25 第十章效益分析 26 10.1社会效益 26 10.2经济效益 26 10.3环境效益 27 10.4评价结论 27 平面布置图 附:工程数量表及总估算表 第一章 总论 项目名称与建设单位 项目名称:X203线临泽至梨园口三级公路改建工程 建设单位:甘肃省张掖公路分局 X203线临泽至梨园口三级公路改建工程起点位于国道312线K2687+560,终点位于省道213线K51+450处。 项目概况 1.2.1建设地点 项目建设地点:甘肃省张掖市临泽县 1.2.2建设内容及规模 X203线临泽至梨园口三级公路改建工程起点位于临泽县西G312线K2687+560,终点位于S213线K51+450。路线平面布设见下图。 1.2.3实施期 项目建设期6个月,建设期从2012年4月至2012年9月。 1.2.4总投资及资金筹措 项目总投资为1925.21万元。 编制依据 1、《》()《》()贯彻执行国家关于环境保护的政策,遵照国家颁布的有关法规、规范及标准;突出基础设施的重要作用,增强城镇防灾减灾能力;优先恢复满足群众基本生活生产所需的基础设施,适当优化提升基础设施建设水平。 符合总体规划,满足发展的需要;做到交通与土地利用相协调结合基础设施情况,并且考虑到近期和远期相结合,对 全县共辖二乡五镇,104个行政村,总人口146307人,其中非农业人口21034人。 2010年全县国内生产产值26.81亿元,其中:第一产业增加值8.84亿元,第二产业增加值9.71亿元,第三产业增加值8.26亿元,人均国内生产总值达17935元。兰新铁路复线,国道312线和连霍高速公路穿越县境,县乡公路纵横交错,构成四通八达的交通网络,为全县商品流通、科技和文化交流提供了方便,促进了全县经济发展。 2.2项目提出的背景 临泽县作为张掖市经济比较发达的县之一,社会经济、城镇建设发展迅速,交通需求日益增长,交通问题也日益突出。临泽县至梨园口公路做为临泽县境内的一条重要的道路,担负着该县重要的交通任务。随着这几年社会经济的迅速发展,该路路面已经严重破损,大多数路段路面由原来的沥青路面破损为砂砾路面。如何改善该路的交通状况,适应交通发展需要,已成为当地政府和群众关注的焦点。随着临泽县经济社会建设步伐的加快,该路的交通问题将会日益突出。经济要发展,交通需先行,大力发展公路交通是加快县域经济发展的重要突破口之一。 临泽县的对外交通主要以公路为主,二级或二级以上的公路构成公路的主骨架,以临泽县城区为中心通达各乡镇。临泽县基本形成了远距离以国道、省道、县道为主,近距离以村镇道路为主的交通格局。目前在临泽县境内属张掖公路分局管养的公路有3条,连霍高速公路临清段;国道312线;X203线(临泽至梨园口),其余道路均由临泽县交通运输局管养。 为了改善临泽县公路的交通状况并完善路网结构,确保道路安全畅通,张掖公路分局提出了对X203(临泽至梨园)线公路改建工程计划。 2.3项目建设的必要性 随着县域经济的不断发展,临泽县城镇建设正在进入一个崭新的发展阶段,社会、经济环境已有了很大的变化。但是在城镇基础设施配套建设方面,发展速度及水平不高,远远不能满足现代化建设的要求。随着临泽县经济的不断发展,交通需求与供应之间的矛盾越来越突出。 1、项目建设符合张掖市、张掖公路分局公路规划 张掖市公路规划中提出,“十二五”期间要加快基础设施建设,统筹城乡协调发展。按照功能完善、统筹城乡协调发展和集约发展的原则,加快城乡基础设施建设,
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