新景矿芦南+420水平材料暗斜井车场施工安全技术措施.docVIP

新景矿芦南分区+420水平材料暗斜井下部材料车场施工安全技术措施 第一章 工程概况 第一节、概况 1、工程名称：+420水平材料暗斜井下部材料车场。 2、地点：+420水平材料暗斜井。 3、用途及性质:为了+420水平材料暗斜井形成运输系统，为+420水平材料暗斜井施工运输工作做准备。 4、编制措施的必要性：为了保证施工安全及施工质量，特编制此措施。 5、编制依据：依据图纸+420水平材料暗斜井下部材料车场S106071-121-02。 第二节、工程组成部分 +420水平材料暗斜井下部材料车场，经项目部决定由553队施工，预计1月下旬开工。+420水平材料暗斜井下部材料车场设计总长103.051m，其中工程段:1-1断面设计长18.186m；2-2断面设计长84.865m，都以4‰坡度施工。+420水平材料暗斜井下部材料车场断面规格尺寸、坡度详见附图。 第二章 地质相对位置及水文地质概况 +420水平材料暗斜井下部材料车场地表位于芦湖南风井及芦湖沟以东，大柳脑以南，大西脑村及小老虎沟以西，马圈脑村及小钱岭以北，属山坡山梁沟谷地段。由于巷道相应地表位置处于山体位置，无任何建筑物，所以对巷道施工无影响。 根据芦南分区+420水平材料暗斜井及+420水平轨道巷已施工巷道岩层地质资料分析，巷道所穿岩层（预计）主要是15#煤7m、石灰岩4.7m。预计该巷道施工所穿越15#煤无断层、褶曲、陷落柱等地质构造。+420水平材料暗斜井下部材料车场开口位于+420水平轨道巷中，以4‰坡度施工，穿15#煤，预计巷道顶板位置往上垂直距离3m为15#煤（即巷道底板在15#煤底板上），且+420水平材料暗斜井下部材料车场与北回风大巷交叉。巷道原设计支护形式不能满足支护要求，因此，为确保施工安全，经与矿方商定修改支护形式为锚网及支设29U金属型棚。当巷道施工至顶板以上10m为岩石时，7.2m锚索锚固到顶板稳定的坚硬岩层中1m时，2-2断面修改为2-2断面。 本面地表为山坡沟谷地形，地面周边小老虎沟为一季节性河流，且盖山厚度较大(大于450米)，上覆回风井及场面布置保护煤柱，8#煤部分开采、预计地表水对工作面正常掘进无直接影响。只是在雨季，由于地表水的积聚下渗各含水层（砂岩层、石灰岩层）充水性增强，有可能会出现局部淋头水或水洇顶板现象，届时需加强观测。本工作面预计涌水量为1.5～5.0 m3/h。 根据芦南分区+420水平材料暗斜井及+420水平轨道巷已施工段实测瓦斯情况分析，预计该巷掘进中巷道断面形状、规格尺寸巷道断面图： 在开口处前后五米范围采用L=2400mm11#工字钢做托梁，平行巷道进行支设，悬吊棚梁，用φ21.6×7200mm锚索加强支护。（见附图） 交叉点处安设矿压观测站，定期进行观测。 第三节 施工工艺 从+420水平轨道巷开口，施工完碹岔段开始套棚，套支29U型棚时，先将柱窝挖好，搭设工作平台，然后将棚腿竖起抬入挖好的柱窝内，将棚腿固定住。（套支第一架时要用托钩固定牢靠，支起第二架后，要开始上拉钩、抗钩和撑木，前三架支设起后，开始上砼背板。）支棚后最大空顶距不超过0.4m。最后喷浆。 1、支棚顺序：临时支护→挖柱窝→立腿→上梁→上卡缆→拧紧螺丝，然后上拉钩、撑木，构顶盘帮→防崩棚措施。 2、临时支护 支棚时采用前探梁作为临时支护，前探梁不少于（1-1断面3根，2-2断面5根）；前探梁采用不小于22kg/m钢轨制作，长度不小于3m，间距0.6 m：当二牛背岩层松软破碎，使用Φ38管钎配合前探梁作为超前支护。管钎长度不小于2.5m，间距0.6m。锚喷支护时采用内注式单体液压柱进行临时支护（2-2断面）。 （1）穿前探梁 穿前探梁进行临时支护的具体方法如下：每次放炮后，由两名有经验的老工人，一人监护，一人用长撬棍在选择好退路的前提下，站在永久支护下由外向里，从上向下对活矸、危岩进行处理。采净活矸、危岩后，在距离正前的3架棚梁上固定好吊卡（或锚链），将前探梁从吊卡（或锚链）内穿入。然后，两人抬着前探梁的前端，一人从后用大锤敲打，直至前端紧顶茬岩底，紧固吊卡（或锚链）。二次进行敲帮问顶后，人员站立在架板，从前探梁开始往上使用破板勾顶，破板施工采用“井字形”方法。 （2）穿管钎 若有必要穿管钎，按照提前打好的眼位布置管钎。使用风钻打眼，管钎从迎头的第一架棚梁上穿过，一端插入钻眼内（管钎插入钻眼时，必须在管钎后端用大锤往里敲并楔紧），一端搭压在迎头的第一架棚梁上，将管钎插入不少于2.0m深，尾部露出0.5m，起到超前支护的作用。 （3）单体液压支柱 DN22-250/90单体液压支柱4根并排支设。另准备4根备用，共计8根。巷道使用穿鞋戴帽内注式单体液压柱进行临时支护，柱距不大于1m，柱帽规格不小于1200×200×120mm的方木。施工过程中如巷