重庆某高速公路某段至某段第X合同段施工组织设计.doc

目 录 第一章 工程概括 1 1.1 工程简介 1 1.2 施工条件 1 1.3 工程结构及规模 11 1.4 工程特点、重点及难点 13 1.5 质量、环境保护和职业健康安全目标 17 第二章 项目组织和总平面布置 19 2.1 项目组织 19 2.2 施工总体部署 22 2.3 总平面布置 26 第三章 总体施工流程及分项工程施工工艺方案 33 3.1 总体施工工艺流程图 33 3.2 施工测量 33 3.3 路基工程 43 3.4 桥涵工程 112 3.5 XX互通工程 175 3.6 改路工程 185 第四章 质量计划 191 4.1 技术规范和标准 191 4.2 质量保证体系 192 4.3 质量保证措施 199 4.4 冬、雨季、夜间施工质量保证措施 210 4.5 质量通病防治措施 215 第五章 安全管理及控制措施 236 5.1 安全目标 236 5.2 安全生产组织机构 236 5.3 项目部各级人员及部门的安全生产责任制 236 5.4 安全生产管理 244 5.5 危险源辨识与风险评价 256 5.6 安全保证措施 263 5.7 安全事故应急救援预案 278 第六章 环境保护及文明施工 285 6.1 环境保护及文明施工总体要求 285 6.2 环保及文明施工组织机构 286 6.3 环保及文明施工措施 286 第7章 施工总进度计划 292 7.1 进度计划目标 292 7.2 进度计划保证措施 292 第8章 工料机需用计划 295 8.1 劳动力使用计划 295 8.2 物资需用计划 295 8.3 机械设备使用计划 296 8.4 检测试验设备计划 297 第9章 临时生产设施工程 300 9.1 布置原则 300 9.2 临时设施布置 300 9.3 项目部临时设施布置图 303 第10章 施工技术总结与专项方案计划 304 10.1 施工技术总结计划 304 10.2 施工专项方案一览表 304 第一章 工程概括 1.1 工程简介 拟建的三环高速公路XX至XX段，位于重庆市西北经济区，西起XX城北二龙碑附近，途经XX、旧县、十塘，东止渝武高速公路XX沙溪庙互通，是连接YY、渝武高速公路的重要通道，全长29.339公里。 第X合同段位于XX县的XX镇境内（K0+000～K8+280），长8.28Km。 项目基本情况一览表如下表(表1.1)所示。 项目基本情况一览表(表1.1) 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 重庆三环高速公路XX至XX段第X合同段 2 工程地点 重庆市XX县 3 工程规模 8.28Km 4 业主单位 XX高速公路投资有限公司 5 设计单位 XX交通规划勘察设计院 6 监理单位 XX工程监理有限公司 7 监督单位 重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站 8 合同工期 XX 9 合同造价 1.2 施工条件 1.2.1 自然条件 1.2.1.1 地形地貌 重庆市三环高速公路XX至XX段路线走廊区位于构造剥蚀浅丘地貌单元区，山脉呈鱼脊状，受地质构造及地层岩性控制，顺北东向南西向延伸；线路走廊走向与构造线方向呈基本一致或小角度相交，路段区地形标高最高点位于K5+180，地面标高为360m；走廊一般地形标高220m～320m左右，最低点位于K26+535的溪沟一带，地面标高为192.00m，线路区相对高差168m。总体上为浅～中切割构造剥蚀丘陵地貌单元；本标段地形地貌条件如下： K0+000～K9+000段：该路段为构造剥蚀浅丘缓坡地貌单元，地形总体由中间向线路两端倾斜，地形标高一般为295.00m～360m，相对高差约为65m；地形坡度约为15°～25°，局部为砂岩陡坎，地形坡度角达40°～60°。 K9+000～K10+250段：该路段为构造剥蚀丘陵地貌单元，该段地形为河流岸坡地形，岸坡顶部为单向斜坡。线路段地形标高一般为236.0m～290.0m，相对高差约为35m～65m。左侧岸坡地形坡度平缓，地形坡度10°～30°；右侧岸坡地形坡度较大，厚层状的砂岩形成陡坎，地形坡度10°～35°，局部砂岩陡坎达40°～70°。小安溪由南向北穿越线路，河宽100～120m，断面呈“U”形。 K10+250～K19+700段：该路段为构造剥蚀浅丘缓坡地貌单元，地形总体由中间向线路两端倾斜，地形坡向无规律，地形标高一般为230m～320m，相对高差约为90m；地形坡度约为10°～30°，局部砂岩陡坎部位达40°～60°。 1.2.1.2 水文 线路走廊区内水系受地形地貌及地层岩性控制，发育的溪沟大多由北西向南东方向发育，多垂直于山体走向发育，呈梳状水系，局部也形成树枝状水系。 本标段内最大地表水体为小安溪河，其余为山间溪沟、小型水库、农田、池塘