空心板预制专项施工方案.docVIP

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烟台港龙口港区疏港高速公路 空心板梁预制专项施工方案 编制单位:中铁十四局集团烟台港龙口港区疏港公路项目部 2010年10月 目 录 1、编制依据.....................................................1 2、工程概况.....................................................1 3、施工准备情况.................................................1 3.1、施工人员准备情况...........................................1 3.2、施工用水准备情况...........................................2 3.3、临时用电方案...............................................2 3.4、机械设备及材料准备情况.....................................2 3.4、技术准备情况...............................................2 4、预制梁施工计划...............................................3 5、预制梁场建设.................................................3 5.1、梁场台座和传力墙设计与施工.................................3 5.2、龙门吊设计.................................................4 6、施工方法及工艺...............................................4 6.1、先张法预应力空心板梁总体施工思路...........................4 6.2、钢筋砼空心板梁总体施工思路.................................4 6.3、梁体钢筋加工及安装.........................................4 6.4、预应力钢绞线下料及安装.....................................6 6.5、预应力筋的张拉.............................................6 6.6、预应力筋的放张.............................................10 6.7、预制梁模板工程.............................................10 6.8、预制梁混凝土工程...........................................12 6.9、预制梁板的吊装存放.........................................14 7、质量、安全、环境保护措施.....................................14 空心板梁预制专项施工方案 1、编制依据 1.1、烟台港龙口港区疏港公路招标文件; 1.2、烟台港龙口港区疏港公路(K15+425-K26+340.868)合同文件; 1.3、烟台港龙口港区疏港公路两阶段施工图设计; 1.4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 1.5、《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建部分)(JTG F80/1-2004),尺量:每构件检查2个断面尺量:每构件检查5~10个间距尺量:按骨架总数30%抽查尺量:每骨架抽查30%尺量:每构件沿模板周边检查8处用钢筋架起,防止钢绞线下垂,确保张拉数据的精确性。砼强度的判断以与梁体同批砼制作等条件养护的试件为准。 5mm钢板),背肋(厚6mm钢板和6.3#槽钢),连接边(厚8*63钢板),对拉螺栓(M16) 6.7.2.3、钢模板结构 预应力空心板模板采用上口通长对拉(间距约600mm)下口现场挤紧的形式,非预应力空心板上下口都采用通长对拉(间距约600mm),堵头采用内封,模板包底50mm。 6.7.2.4、模板分节 8m预制梁模板加工长度为8.1米,分为2节:10米预制梁模板通用于各种角度,模板加工长度10.1米,分为2节;16米预制梁模板通用于各种角度,模板加工长度16.1米,分为4节;20米预制梁模板通用于各种角度,模板加工长度20.1米,分为4节。预制梁的角度用堵头模板进行调整,每种堵头模板对应一种角度,加工制作的堵头模板数量较

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