汽车尾灯控制电路的设计与仿真.docVIP

唐 山 学 院 《数字电子技术》课 程 设 计 题 目 汽车尾灯控制电路的设计与仿真 系 (部) 信息工程系 班 级 姓 名 学 号 指导教师 成凤敏 2012年7月9日至 7月13 日 共1周 2012年 7 月 13 日 《数字电子技术》 课程设计任务书 一、设计题目、内容及要求 设计题目：汽车尾灯控制电路的设计与仿真 设计内容： 汽车尾灯两侧各有3个指示灯汽车运行时具有如下模式： 汽车正向行使时，左右两侧的指示灯全部处于熄灭状态。汽车右转弯行驶时，右侧的3个指示灯按右循环顺序点亮汽车左转弯行驶时，左侧的3个指示灯按左循环顺序点亮汽车临时刹车时，左右两侧的指示灯同时处于闪烁状态。 课程设计成绩评定表 出勤 情况 出勤天数 缺勤天数 成 绩 评 定 出勤情况及设计过程表现（20分） 课设答辩（20分） 设计成果（60分） 总成绩（100分） 提问 （答辩） 问题 情况 综 合 评 定 指导教师签名： 年 月 日 目 录 1 引言 1 1.1设计目的 1 1.2设计背景 1 2 设计原理 3 3 总体设计 4 3.1 单元电路设计 4 3.1.1 秒脉冲产生电路 4 3.1.2 十二进制计数器 5 3.1.3 分频器电路的设计 6 3.1.4 直流稳压电源 8 3.1.5 信号灯驱动电路的设计 9 3.1.6白天夜间模式切换的设计 9 3.1.7交通灯逻辑控制电路 10 3.2 时序仿真结果 12 4 设计总结 16 参考文献 17 附录1 器件明细表 错误！未定义书签。 附录2 仿真电路图 19 1 引言 1.1设计目的 学习了一个学期的《数字电子技术》课程，这次的课程设计主要综合了解与运用所学的知识，通过这次课程设计来检查这一学期的学习状况。通过制作来了解交通灯控制系统，了解译码器、计数器、寄存器芯片的作用。 交通灯控制系统主要是实现城市交叉路口红绿灯的控制。在现代化的大城市中，十字交叉路口越来越多，在每一个交叉路口都需要有一个准确的时间间隔和转换顺序，这就需要一个安全、自动的系统对红、黄、绿的转化进行管理。本次的设计就是基于此目的进行的。 设计交通信号控制灯要求某方向绿灯点亮20秒，然后黄灯点亮4秒，最后红灯点亮24秒。在该方向为绿灯和黄灯点亮期间，另一方向红灯点亮。 如果以4秒作为时间计量单位，则某一方向绿、黄、红三种指示灯点亮的时间比例为5：1：6。 从点亮要求可以看出，有些输出是并行的：如南北方向绿灯亮时，东西方向红灯亮；南北方向黄灯亮时，东西方向红灯亮；南北方向红灯亮时，东西方向绿灯亮；南北方向红灯亮时，东西方向黄灯亮。信号灯采用LED红、绿、黄发光二极管模拟。 夜间工作方式 南北东西各方向黄灯亮，且每秒闪动一次。其它灯不亮。要求设置一个手动开关，用它控制白天和夜间工作方式。 1.2设计背景 随着世界范围内城市化和机动化进程的加快，城市交通越来越成为一个全球化的问题。城市交通基础设施供给滞后于高速机动化增长需求，道路堵塞日趋加重，交通事故频繁，环境污染加剧等问题普遍存在。目前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象，交通事故频发，这给人民的生命财产安全带来了极大的损失。如何解决城市交通问题已成为全社会关注的焦点和大众的迫切呼声。探究城市交通发展中存在问题的原因，无论是从宏观上还是从微观上分析，其根本原因在于城市交通系统的管理机制不适应。城市交通控制系统（UTC ，Urban Traffic Control System）是现代城市智能交通系统（IDJ ，Intelligent transport system）的组成之一，主要用于城市道路交通的控制与管理。城市平交路口实现交通信号控制是城市交通管理现代化的基本标志之一，是提高交通管理效能的重要技术手段。路口信号控制器是控制交叉路口交通信号的设备，它是交通信号控制的重要组成部分。各种交通控制方案，最终都要由路口信号控制器来实现。为了确保十字路口的行人和车辆顺利、畅通地通过,往往采用电子控制的交通信号来进行指挥。伴随着社会的发展以及人类生活水平的提高,汽车的数量在不断增加Multisim10是一款知名的EDA仿真软件，由加拿大IIT、公司于200