《 检修发动机机械系统 》课程整体设计毕业设计.docVIP

《检修发动机机械系统》课程整体设计 《检修发动机机械系统》课程的整体设计主要从以下六个方面介绍：一、课程定位；二、课程目标；三、教学内容与方法设计；四、教学团队介绍；五、教学条件介绍；六、教学效果分析； 一、课程定位 《检修发动机机械系统》课程是在打破原有的三段式的知识体系教学模式后开发的一门基于工作过程，突出能力目标，以项目和任务为课程内容载体，集知识理论实践一体化的课程。 课程在设计开发时首先根据岗位能力递进的原则确定教学模式。课题组成员在认真学习德国和加拿大等国家先进的职教理念的基础上，结合我国汽车维修岗位对汽车检测与维修技术人员的能力要求，深入企业调研，了解企业的工作任务，按照企业的工作流程创建了基于工作过程的多项目串行的教学模式。 多项目串行的教学模式的特点是：能力实训项目为多重循环模式，根据人的认知规律，设计由浅入深的多个工作项目。各项目的难度是由简到繁，项目设计的“能力点”和“知识点”逐渐增加，学生独立完成的内容逐渐增加。简单项目用较多的时间学习和练习，越往后越快。最后的项目是大型复杂的实用项目，学生主要独立完成。在多个任务项目的反复操作过程中，经过多次循环，学生的基本操作能力得到确立和巩固，实现岗位能力递进。 2. 分析岗位能力设计教学内容 在确定教学模式之后，课题组教师和企业技术人员一起分析岗位能力设计教学内容。通过对汽车维修企业的生产流程分析，企业中主要汽车修理内容有汽车发动机机修、汽车底盘机修、汽车电器系统维修以及汽车电控系统维修等，本课程就是针对发动机机修工作内容设计的。通过学习训练可以完成发动机机修岗位上大多数的工作任务，掌握发动机机修的操作技能，还可以为学生考取汽车维修工证书打下扎实基础。 为实现课程的整体设计目标，选择发动机机械系统的检测与维修作为项目单元。教学内容设计为发动机拆装-检修-装调三个大项目，通过三个项目的进行，将知识的传授与技能的训练有机的贯穿在检修发动机机械系统的工作任务中。教学环节打破了从前的章节学科体系，但是项目教学法在实施过程中知识总量没有变化，只是知识排序的方式发生变化，这就是对本课程教学模式确定的本质概括。 拆装发动机项目可以培养学生检修发动机的基础技能；检修发动机（机械部分）可以培养学生检修发动机的专项技能；装调发动机可以培养学生检修发动机的综合技能。符合多项目串行的教学模式，实现学生发动机机械系统的检测与维修的岗位能力递进 在三个大项目之下，又分为7个子项目,分别对应14个工作任务。工作任务的设计安排如下表所示： 在拆装发动机项目中安排两个工作任务，一是利用汽车仿真教学软件虚拟拆装发动机。使同学们能够对发动机的整体构造有所认识，熟识一些发动机的主要零部件组成及安装位置；二是利用常用和专用工具真正拆卸发动机及其附件。学生是在做中学，学中做，在实践中训练了拆装发动机的基本技能，同时在实训现场实施“5s”管理制度，对学生职业素养的养成做了良好的铺垫；在检修发动机项目中安排有十一个工作任务，都是发动机机械系统检修的典型工作任务，学生在学会检修发动机曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系的常见零部件的方法的同时，逐步训练同学能够具有发动机机械故障的产生原因及排除方法的分析能力。最后装调发动机项目是一个大型复杂的实用项目，同学们通过查阅维修手册独立完成工作任务，让发动机可以着车使用，初步具备发动机机修的顶岗能力。 项目教学主要注重能力培养，因此教学方式要符合项目教学的需要。本门课程教学构建了多媒体教学、现场教学和实习训练三位合一的立体交叉教学方式，教学过程中，采用任务驱动及项目教学法，充分体现基于工作过程的多项目串行的教学模式。 使学生在学中做，做中学，边学边做，在掌握发动机拆装和维修技能的同时培养专业汽车检测与维修人才的职业道德和行为规范。既注重专业知识的传授又突出实践技能和职业素养的提高。 教学全过程采用分组教学的方式。首先，老师进行知识点串讲，然后按操作规范进行完成项目的演示，强调注意事项。之后学生在老师指导下进行实习训练，老师对同学们操作的进行点评。最后由小组内学生进行自我修正和训练。每次课结束之前让操作规范熟练的两个小组演示，增强同学的竞争意识和自信心。随项目难度深入和学生操作技能的提高，学生逐渐独立完成项目。 《检修发动机机械系统》课程采用了多种教学方法，主要有：项目教学法、虚拟拆装法、情景模拟法、现场教学法、案例教学法、研究型教学法等多种方式。学生在学习中具有很强的积极性和主动性，既学到了专业知识又培养了专业技能。 第一个教学项目是认识发动机总体构造，主要采用虚拟拆装法，让学生们利用仿真软件，在虚拟拆装中熟识发动机的基本构造和主要零部件的组成和装配位置。第二个教学项目是利用工具拆装发动机，主要采用情景模拟法，实现多项目串行教学模式的第一层次。模拟生产情景拆装发动机，