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石家庄铁道大学四方学院毕业设计 电气化铁路接触网参数自动检测系统软件设计 The Design of Electrified Railway Catenary Parameters Automatic est System Software 2013 届 气工程 系 专 业气工程及其自动化 学 号 学生姓名 指导教师 完成日期 201年 5月日 毕业设计成绩单 学生姓名 学号 班级 专业 电气工程及其自动化 毕业设计题目 电气化铁路接触网参数自动检测系统软件设计 指导教师姓名 指导教师职称 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 院长(主任 签字： 年 月 日 毕业设计任务书 基于射频卡的电子门锁设计 学生姓名 学号 8 班级 专业 电气工程及其自动化 电气工程系 导师 姓名 导师 职称 一、设计内容 设计接触网电压电流的测量方法，利用虚拟仪器数据采集卡，实现对接触网故障数据的高速实时采集，以图形化软件LabVIEW作为自动检测系统的开发平台，该系统包括硬件系统结构、功能以及软件的编写。 二、基本要求 1. 自学LabVIEW语言，掌握用该语言对接触网故障数据采集的方法。 2. 掌握电气化铁路接触网电压电流的检测方法。 3. 实现高速实时数据采集。 4. 设计计算说明书一份，要求条目清楚、计算正确、文本整洁。 5. 提供有关课题的英文资料原文和译文各一套。 6. 提交开题报告一份。 三、设计的主要技术指标及要求： 1. 分析接触网故障电压电流的检测方法，确定总体设计方案。 2. 选择数据采集卡的参数计算及选型。 3. 完成高速实时数据采集的设计，包括正常数据和故障数据的实时采集，各种参数的采集，交流电压AC，直流电压DC、均方根值、采样频率、采样周期；报警任务；故障数据记录存盘；数据实时趋势显示等； 4. 完成数据处理功能包括数据实时显示，对故障信号及时存盘，建立数据库，实现分类查询、综合统计查询的功能，并提供查询结果等功能设置； 5. 对多路信号实现三维立体显示。 四、应收集的资料及参考文献 [1]《高速电气化铁路接触网》 于万聚主编 西南交通大学出版社 [2]《接触网》 吉鹏霄主编 化学工业出版社 [3]《LabVIEW实用教程》 乔瑞平主编 电子工业出版社 [4]《LabVIEW高级程序设计》 杨乐平主编 清华大学出版社 五、进度计划 1-3周 课题调研、收集、学习参考资料，查阅外文资料，制定毕业设计方案，作开题报告 4周 熟悉LabVIEW特点和功能、整理参考资料 5-6周 数据采集卡的参数计算及选型 7-8周 完成高速实时数据采集的设计，期中检查 9-10周 完成数据处理功能，完成软件程序并调试运行 11-14周 完成数据远程传送， 修改并调试运行 15-16周 答辩 毕业设计开题报告 题 目 电气化铁路接触网参数自动检测系统软件设计 学生姓名 学号 班级 专业 电气工程及其自动化 一、研究背景 高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争,高速铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标,高速铁路和客运专线接触网是高速铁路牵引供电系统和铁路客运专线的主体和关键。接触网是电气化铁路一种特殊形式的供电线路，它的任务是保证对电力机车可靠的不间断的供应电能，但是接触网是电气化铁路中的薄弱环节。接触网一旦发生故障，对牵引供电系统，受电设备及整个铁路运输都会造成重大损失。现在正值电气化铁路普遍提速时期，列车运行快速而密集，显然故障发生后不能及时排除，将极大影响铁路运行安全，所以研究接触网的智能故障诊断技术具有非常重要的意义。接触网是电气化铁路的供电系统，其在铁路空间位置的准确测量十分重要是保证列车安全运行的根本所在。 二、国内外研究现状： 国内：由于高速铁路具有速度快、运量大、安全性好、能耗低、占地少、污染少、属于公共交通系统等优点，所以我国在制定政策是明确提出要大力发展高速铁路，我国高速铁路发展迅速。而作为高速铁路的重要组成部分——接触网，对其研究更是