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题目:齿轮轴的检测与工序质量分析
摘要
本设计是关于齿轮轴的检测与工序质量分析的设计,以设计检测方案为宗旨,质量分析为辅,来提高产品的质量,着重实力,力图做到完整、详实。
本设计主要写了关于齿轮轴检测方案设计。包括测量基准的选择、测量方法、测量步骤、测量简图等内容。通过检测,对质量问题进行分析,已提出质量改进方案,来提高产品质量。
关键词:
检验计划表 齿轮轴的检测 产品检验记录表
质量分析
目录
齿轮轴的概况
1.1 齿轮轴的用途
第二章 齿轮轴零件图与分析
2.1 零件图的绘制与分析
2.2 确定齿轮轴的加工工艺,并编制加工工序卡
第三章 编制检验计划表
第四章 齿轮轴的检验方案
4.1 齿轮轴的测量基准的选择,测量方法,测量步骤及其测量简图
4.1.1 长度的检测
4.1.2 螺纹的检测
4.1.3 圆角的检测
4.1.4 表面粗糙度的检测
4.1.5 形位公差的检测
4.1.6 齿轮的检测
第五章 案例:某一齿轮轴的检测、数据处理及质量分析
5.1 绘制被测零件图
5.2 编写检验记录表及数据处理
5.2.1 对零件的不合格性进行分析
5.3 分析并提出改进零件质量的意见
第六章 毕业设计体会及总结
参考文献
附表
第一章 齿轮轴的概况
1.1 齿轮轴的用途
齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
在设计中,齿轮轴的一般无外乎几种情况:
1、齿轮轴一般是小齿轮(齿数少的齿轮)2、齿轮轴一般是在高速级(也就是扭矩级)3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮,一般都是固定运行的齿轮,一是因为处在高速级,其高速度是不适进行滑移变速的。 4、齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体的,但是,在设计时,还是要尽量缩短轴的长度,太长了一是不利于上滚齿机加工,二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度(如刚性、挠度、抗弯等)2010年中国汽车齿轮轴市场分析及发展前景研究报告》中国汽车齿轮轴市场从小到大、从总量快速扩张到结构明显升级,逐步形成了有中国特色的多样化、多层次的汽车齿轮轴市场。
齿轮轴零件图(2-1)
本零件图的作用是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械Φ20+0.020 +0.010圆周面。
尺寸Φ24+0.015 +0.002圆周面。
尺寸Φ30 0 -0.1圆周面。
尺寸Φ64的圆周及齿面。
M19.2-5g6g的螺纹。
Φ20x32键槽的加工。
Ra0.8,Ra1.6表面粗糙度的保证。
Φ20+0.020 +0.010mm的轴颈外圆对公共轴线A-B的径向圆跳动公差为0.012mm.。
Φ24+0.015 +0.002mm两处轴颈外圆对公共轴线A-B的同轴度公差为Φ0.01mm。
6.4+ -0.018mm键槽对Φ20+0.020 +0.010mm轴心线的对称度公差为0.01mm.。
由上述可知,各加工表面以尺寸Φ20+0.020 +0.010mm圆周面,Φ24+0.015 +0.002mm圆周面及齿面为主,有较高的尺寸精度要求。各表面粗糙度要求较高。因此,拟定以尺寸Φ20+0.020 +0.010mm圆周面,Φ24+0.015 +0.002mm圆周面及齿面为主工艺方案。为了保证各表面的相对位置精度要求,用双顶尖模拟轴线,实现基准重合和基准统一,以保证其他重要尺寸。
2.1.2零件毛坯的选择
考虑到零件的经济性和精度要求,综合性能要求,零件材料为40Cr.
40Cr是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。1 下料 棒料尺寸Φ70x220mm 锯床 2 锻 锻造尺寸分别为Φ40x70mm, Φ70x60mm, Φ35x70mm 3 热处理 正火处理 4 粗车 夹一端,另一端及端面(见平及可),直径与长度均留加工余量5mm C620 5 粗车 倒头装夹,车另一端面及余下外径各部分,直径与长度均留加工余量5mm,保证总长为213mm C620 6 热处理 调至处理28-32HRC 7 精车 夹一端,车端面保证总长尺寸211.5mm,钻中心孔B6.3 C620 8 精车 倒头装夹,车端面保证总长尺寸208mm,钻中心孔B6.3 C620 9
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