毕业论文--布莱登汽封在300MW汽轮机汽封改造中的应用.doc

毕业设计(论文) 论文题目： 布莱登汽封在300MW机组汽封改造中的应用 摘要 电力行业一直是我国的能源消耗大户，在能源日益紧缺的今天，国家也提出了低碳经济的理念，所以提高电厂的经济性，既是电力企业自身降低成本的需要，也是国家节约能源的大事。从电力行业自身的实际出发，必须在保证机组安全运行的前提下降低一切可以降低的能耗。下面就介绍一种电厂汽轮机改造中利用的新技术，既可保证机组稳定可靠又可提高热经济性。 汽封是汽轮机关键零部件之一，其性能的优劣，不仅影响机组的经济，而且影响机组可靠性，已越来越受到人们的关注。特别是近十年来，随着参数、单机功率的不断提高以及机组频繁的调峰运行，几乎每年都有由于动、静部分发生严重摩擦而导致大轴弯曲的事故发生，给电厂带来重大的损失。本文通过对传统汽封的介绍，结合布莱登汽封工作原理、技术标准、安装工艺以及布莱登汽封在300MW机组汽封改造中的应用情况进行详尽的分析，得出布莱登汽封对提高汽轮机的热经济性和增强汽轮机运行中的安全性都有非常好的效果，是一种成熟的技术，值得大力推广。 关键词：300MW汽轮机 布莱登汽封 应用 目录 摘要 1绪论 …………………………………………………………………………………………7 2汽轮机汽封的介绍 …………………………………………………………………………8 2.1汽封的作用…………………………………………………………………8 2.2汽封的种类 ………………………………………………………………………………8 2.3汽封的结构…………………………………………………………………9 2.4传统汽封存在的问题 …………………………………………………………………11 3.布莱登汽封介绍 …………………………………………………………………………13 3.1布莱登汽封的使用介绍…………………………………………………………………13 3.2布莱登汽封的技术介绍 ………………………………………………………………13 4 布莱登汽封技术在300MW汽轮机汽封改造中的应用 …………………………………16 4.1对我国典型300MW机组汽封改造案例进行分析 ……………………………………16 4.2三门峡电厂#2机组布莱登汽封改造情况分析 ………………………………………19 4.3布莱登汽封在裕东电厂的应用分析……………………………………………………24 5综合以上几个电厂布莱登汽封改造的经验可得出布莱登汽封的优点如下……………27 结论 …………………………………………………………………………………………30 致谢 …………………………………………………………………………………………31 参考文献 ……………………………………………………………………………………32 1绪论 课题背景 我国现今的电力格局来看，火电机组仍然占据80%以上，而且在短时间内也不可能有大的改变。汽轮机作为火力发电厂的三大主设备之一具有举足轻重的位置，正是由于汽轮机效率的低下，严重影响了整个火电厂的经济效益，当然这其中也有理论上不可改变的冷源损失的巨大影响，但是在其他方面仍有较大的经济效益可挖，例如汽轮机的汽封。汽轮机的汽封不光影响其经济效益，而且对汽轮机运行中的安全也是至关重要。其中汽轮机由于汽封间隙过大所引发的漏汽量的增加，占整机通流热效率损失的80%以上，轴封的漏汽，使油中含水量的增加，又增大了机组运行的安全隐患。所以，缩小汽封间隙、减少汽轮机通流漏汽损失，对提高整机运行效率至关重要。 在现有汽轮机技术平台上，布莱登汽封是在保证机组安全运行的前提下提高汽轮机运行效率的最为有效途径。布莱登汽封技术自95年引进我国以来，已先后被65台300MW汽轮机所采用，在众多机组的运行实践中发现其提高缸效比较明显。 2汽轮机汽封的介绍 2.1汽封的作用 汽轮机有静子和转子两大部分。在时转子高速旋转，静子固定，因此转子和静子之间必须保持一定的间隙，不使相互摩擦。蒸汽流过汽轮机各级工作时，压力、温度逐级下降，在隔板两侧存在着压差。当动叶片有反动度时，动叶片前后也存在着压差。蒸汽除了绝大部分从导叶、动叶的通道中流过做功外，一小部分会从各种间隙中流过而不做功，成为一种损失，降低了机组的效率。转子还必须穿出汽缸，支撑在轴承上，此处也必然要留有间隙。对于高压缸两端和中压汽缸的前端，汽缸内的蒸汽压力大于外界大气压力，此处将有蒸汽漏出来，降低了机组效率，并造成部分凝结水损失。在中压缸的排气端和低压缸的两端因汽缸内的蒸汽压力低于外界的大气压力，在主轴穿出汽缸的间隙中，将会有空气漏入汽缸中。由于空气在凝汽器中不能凝结，从而降低了真空度，减小了蒸汽做功能力。为了减小上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运