METAR、SPEI和TAF电码解释.doc

机场天气报告（METAR、SPEI和TAF）电码解释 识别码 地面风 能见度 跑道视程 天气现象 METAR或SPECI CCCC （YYGGggZ） KMH或 Ddd ff Gfmfm KT或 MPS VVVVDv RDRDRVRVRVRi W＇＇≥10KM 所需的最小能见度方向（罗盘八方位之一） 跑道视程指示码 跑道编号 跑道视程 过去10分钟跑道视程趋势 观测时的天气现象 P1500 ≥1500米，M0050 ≤50米； U为上升 D为下降 N为不变 00000静风 当风向变化≥60°，且风速＞＜＞ 云量云高（云状） CAVOK 温度/露点 气压 补充情报 近时天气 风切变 NsNsNshshshs(cc) T＇＇＇＇＇＇∽2个八分量 SCT为3∽4个八分量 BKN为5∽7个八分量 OVC为8个八分量 云底高度电码×30米 电码×100（英尺） 云状仅编CB和TCU 预报能见度、天气现象和云同时满足以下条件： 1、能见度≥10KM； 2、无积雨云，且1500米以下或最高的最低扇区高度（两者以高的为准）以下无云；3、无重要天气现象（见电码表） 温度用整数（如低于0℃前加M） 露点用整数（如低于0℃前加M） 指示码，Q为A时，表示以英寸为单位 修正海平面气压，百帕，用整数 近时天气现象指示码 最近一次例行报告之后出现的重要天气现象 风切变指示码 跑道编号或所有跑道 当天空模糊且垂直能见度可观测到时，编： VVhshshs 垂直能见度度指示码 电码×30米///为不明 当无云且不符合CAVOK时，编： SKC 碧空 表二、机场预报（TAF）电码解释： 识别码 地面风 能见度 重要天气 云量云高（云状） TAF CCCC （YYGGggZ） Y1Y1G1G1G2G2 KMHor Ddd ff Gfmfm KT or MPS VVV W＇＇ 机场预报 国际民航组织规定的四字代码 预 报 发 出 的 日小分 期时钟 YYGGgg 世界协调时的指示码Z 预 报 时 段 日 开 结 期 始 束Y1Y1 时 时 间 间G1G1G2G2 平均风向 VRB为 风 向 不 定 平均风速 阵风指示码G 最大风速（阵风） 所用风速单位KMH千米/小时 KT 海里/小时 MPS米/秒 水平能见度（米）：9999为≥10KM 重要天气现象 云量FEW为1∽2个八分量 SCT为3∽4个八分量 BKN为5∽7个八分量 OVC为8个八分量 云底高度电码×30米 电码×100（英尺） 云状仅编CB 当预报重要天气现象结束,编：NSW（无重要天气） 当预报天空模糊不清且垂直能见度可观测到时，编：VVhshshs垂直能见度度指示码，电码×30米 当预报天空是碧空时，编：SKC碧空 当预报无积雨云，且1500米以下或最高的最低扇区高度（两者以高的为准）以下无云，也不符合CAVOK和SKC条件时，编：NSC 无重要云 00000 静风 表二、机场预报（TAF）电码解释（续）： CAVOK 仅根据区域协定使用 仅根据区域协定使用 预报积冰 预报颠簸 预报温度 （6IchihihitL） (5BhBhBhBtL) (TTFTF/GFGFZ) 预报能见度、天气现象和云同时满足以下条件1、能见度≥10KM ；2、无积雨云，且1500米以下或最高的最低扇区高度（两者以高的为准）以下无云； 3、无重要天气现象（见电码表） 预报积冰指示码6 积冰类型（见附表） 积冰底层高度：电码×30（米） 电码×100（英尺） 积冰层厚度：电码×300（米） 电码×1000（英尺） 电码0为直到云顶 预报颠簸指示码5 颠簸类型（见附表） 颠簸底层高度电码×30米 电码×100（英尺） 颠簸层厚度电码×300米 电码×1000（英尺） 电码0为直到云顶 预报温度指示码 温度摄氏度0度以下时，前面加M 预报相关温度的时间：UTC 世界协调时间指示码 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ic 无积冰 轻度积冰 云中轻度积冰 降水中轻度积冰 中度积冰 云中中度积冰 降水中中度积冰 严重积冰 云中严重积冰 降水中严重积冰 B 无颠簸 轻度颠簸 晴空不经常性中度颠簸 晴空经常性中度颠簸 云中不经常性中度颠簸 云中经常性中度颠簸 晴空不经常性严重颠簸 晴空经常性严重颠簸 云中不经常性严重颠