AMT变速器操纵机构的设计.docVIP

目 录 摘要 1 Abstract 2 0 文献综述 3 0.1 自动变速器的类型 3 0.2 AMT的发展过程 3 0.3 AMT的优点和缺点 5 0.3.1 AMT的优点 5 0.3.2 AMT的缺点 7 0.4 AMT在我国的研究现状和应用前景 7 1 引言 8 1.1 AMT系统的基本组成和工作原理 8 1.2 开发AMT系统的性能要求 9 1.3 AMT研究的重点问题 10 1.4 本论文的主要内容 11 2 AMT操纵机构的基本结构 12 2.1 AMT操纵系统的组成 12 2.2 AMT操纵机构的分析 12 3 离合器操纵机构的设计 14 3.1 干式离合器操纵机构 14 3.2 离合器操纵机构的设计要求 14 3.3 离合器操纵系统的设计 15 3.3.1 机构设计方案 15 3.3.2 机构工作原理 16 3.3.3 离合器的控制策略 4 换档操纵机构的设计 17 4.1 MT换档机构的操纵机构 17 4.2 AMT换档操纵机构的设计要求 19 4.3 AMT选换档操纵机构的设计 20 4.3.1 机构设计方案 20 4.3.2 液压回路分析 21 4.3.3 机构工作原理 21 4.3.4 变速器的换档控制规律 22 5 换档过程的电子控制 23 5.1 升档过程的控制 23 5.1.1 同一根拨叉轴上的升档 23 5.1.2 不同拨叉轴上的升档 24 5.2 降档过程的控制 25 5.3 倒档的控制 26 6 操纵机构的计算 27 6.1 离合器操纵机构的计算 27 6.2 选换档操纵机构的计算 27 6.3 辅助元件的选择 28 7 全文总结 29 7.1 主要研究内容与成果 29 7.2 存在的问题与研究展望 30 参考文献 31 致谢 32 AMT变速器操纵机构的设计 李水勇 西南大学工程技术学院，重庆 40071摘要：AMTAMT非常适合中国汽车工业的现状，国内汽车采用AMT自动变速技术可以保留原有的手动变速器生产线，也就大大节省用于重建专业生产线及设备的投资，具有重要的现实意义。 在AMT的设计开发中，离合器操纵机构和选换档操纵机构的设计及优化是AMT设计的重点和难点，它们直接影响到AMT系统的性能。本文介绍了AMT的基本组成、结构和工作原理，并对其自动控制过程中的关键技术——离合器的结合控制规律和变速器的换档控制规律进行了分析，在此基础上，针对某型号的5档手动机械式变速器，设计开发了离合器自动操纵机构和选换档操纵机构。 关键词：AMT THE DESIGN OF OPERATING MECHANISM FOR AMT LI Shuiyong College of Engineering and Technology, Southwest University, Chongqing 400716, China Abstract：AMT is an economical automatic transmissionherefore it has extensive application space in the motor vehicle. AMT consists of increasing automatic transmission control system based on mechanical transmission. It has the advantages of manual mechanical transmission and the shift function of automatic transmission automatic. AMT is very suitable for automotive industry reality in china. The development and production of AMT may retain previous product line of manual transmission and greatly save the investment for reconstruction of professional production line and equipment, so it has important reality meaning. During the design and development of AMT, design and optimization of selection-shift actuator is one of key and special difficulties for AMT design. The performance wi