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液压与气动技术课程设计
设计题目： 双作用单杆活塞缸液压缸
姓 名：
专 业： 液 压 与 气 动 技 术
班 级：
学 号：
指导教师：
目 录
单活塞液压缸简介------------------------------------------------2
设计题目---------------------------------------------------------------------------7
液压缸的选型---------------------------------------------------------------------7
液压缸主要参数的计算
液压缸主要性能参数-----------------------------------------------------7
缸筒内径（缸径）计算--------------------------------------------------7
缸壁壁厚的计算------------------------------------------------------------7
流量的计算------------------------------------------------------------------8
底部厚度计算---------------------------------------------------------------9
最小导向长度的确定------------------------------------------------------9
主要零部件设计与校核
缸筒的设计------------------------------------------------------------------10
缸筒端盖螺纹连接的强度计算-----------------------------------------11
缸筒和缸体焊缝连接强度的计算--------------------------------------11
活塞设计----------------------------------------------------------------------12
活塞的密封-------------------------------------------------------------------13
活塞杆杆体的选择---------------------------------------------------------13
活塞杆强度的校核---------------------------------------------------------13
液压缸稳定性校核---------------------------------------------------------14
活塞杆的导向、密封和防尘--------------------------------------------14
单活塞液压缸简介：
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故又称为双作用缸。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。基本概单杆液压缸是活塞的一侧有活塞杆的液压缸活塞式液压缸
1．双杆液压缸
液压缸固定——实心双杆：空间位置为有效行程的三倍。
活塞杆固定——空心双杆：空间位置为有效行程的两倍。
2. 单杆液压缸
（1）无杆腔进油，有杆腔回油。
（2）有杆腔进油，无杆腔回油。
（3）差动连接—左右两腔接通，且都通压力油。其他液压缸 1.增力缸
2.增压缸
3.伸缩缸，由两个或多个活塞缸套装而成，它的前一级活塞缸的活塞是后一级活塞缸的缸筒。
4.齿条液压缸
5.定位缸液压缸的组成 1．缸体组件
螺栓联接、螺钉联接、半环联接、焊
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