2-16m框构桥施工方案.docVIP

一、编制依据 1．大郑线大虎山至黑山段增建二线I类变更设计施工图，业主提供指导性施工组织设计及以批准的施工组织设计。 2．国家、铁道部及辽宁省有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。 3．国家、铁道部、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。 4．施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。 5．我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验，尤其是在新建铁路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。 二、编制范围 本施工组织设计的编制范围为大郑线增建二线工程大虎山至黑山段K11+643.24 I类变更设计图纸。 三、编制原则 1．严格按照业主要求的工期、质量、安全、环保目标。 2．遵循设计图纸的原则。针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。 3．认真执行工程质量检验及验收标准。工程质量满足业主的要求和期望，单位工程创优良工程。 4．遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。 5．遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，减少对周边环境的影响。 6．遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。 四、工程概况 K11+643.24 2-16.0m框构桥，桥长20.34m，位于直线与大郑右线斜交73.4度。本桥为立交而设，满足G102线扩孔要求，框构桥主体采用C35钢筋混凝土，抗渗性不低于P8，抗冻性不低于F300。本桥采用现浇法施工，基坑开挖前采用打拔钢轨桩对便线路基进行防护，以确保便线行车的安全。 五、主要工程数量 全桥主要工程数量表 序号 工作项目 　 单位 数量 1 框架主体 C35混凝土 m3 3064.72 钢筋 t 397.91 C20混凝土垫层 m3 19.15 2 翼墙 C30混凝土及帽石 m3 971.98 3 防水层 C15混凝土垫层 m3 35.32 C40细石聚丙烯纤维混凝土保护层 m3 29.29 高聚物改性沥青防水卷材 m2 121.81 聚安脂防水涂料 m2 674.96 4 沉降缝 沥青木板 m2 60.5 5 基坑工程 C20混凝土垫层 m3 194.51 夯填砂夹碎石 m3 497.05 基坑挖土 m3 13270 基坑回填 m3 3252 土方外运 m3 10018 6 附属工程 M10浆砌片石 m3 127 碎石垫层 m3 36.3 7 桥头过渡段 C20混凝土垫块 m3 57.09 钢筋 t 2.05 8 拆除工程 拆16m简支梁 孔 2 凿除混凝土 m3 2623.4 凿除钢筋混凝土 m3 132.5 凿除浆砌片石 m3 546.5 9 护轨 直轨 m 94 弯轨及梭头 座 2 10 防护工程 打拔钢轨桩 t 67.11 六、主要机械设备配置表及进场 遵循资源投入合理的原则。投入的机械设备与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。 1、主要机械设备 主要施工设备表 序号 设备名称 规格型号 数量 国别产地 制造 年份 额定功率(kw) 生产能力 用于施工部位 备注 一 施工机械 1 挖掘机 PC400-6 1 日本 2007 土石方开挖 自有 2 装载机 ZLM50B 1 山东 2007 157 3m3 材料装运 自有 3 柴油发电机组 GF120 2 天津 2005 120 自发电 自有 4 砼输送车 JCD6A 4 江苏 2005 9m3 混凝土运输 自有 5 砼搅拌站 HZS60 1 方圆 2007 混凝土生产 自有 6 汽车起重机 20T 2 徐工 2005 桥梁吊装施工 自有 7 油罐车 EQ153 1 湖北 2002 153 8000L 拉油加油 自有 8 钢筋切断机 GQ-40 2 郑州 2006 2 钢筋切割 自有 9 钢筋弯曲机 GW-40 2 郑州 2006 2 钢筋弯曲 自有 10 钢筋调直机 GT-40 1 郑州 2006 2 钢筋调直 自有 二 测量、量测仪器 1 全站仪 南方N-35 2 广州 2007 测量 1200 2 水平仪 DS3 24 北京 2007 测量 1600 三 检测、试验仪器设备