菲阿里的5分钟K线整理-煤油by liudi.pptVIP

7月2日 1 受外电价格上涨的影响，今天以上涨200日元左右的价格开盘 2 查看日交易图，上周末的两天，走势呈阳线上升 3上月月初，价格升至定点后，又猛跌到中旬，如果将此后的波动考虑为箱体震荡行情的话，价格正接近箱体的上轨 ?以上几点为理由，在开盘附近，卖出汽油5号、6号各一张，共计两张由于价格没有超过止损线（26000日元）上升，但也没有下滑的趋势 ，因此从下午开始将一些单子止损，暂且平仓。?到交易结束前的大约30分钟（3点左右）时，在5分钟K在下跌回档获得支持的时候， 买进2张，依然上升，从而获得若干利润。但是为了避免隔夜风险，收盘时全部平仓。 ?今日的交易总计为：盈利约为1万日元。 ? 7月3日 1 受外电价格下跌的影响，今天以下跌200日元左右开盘 2 由于昨天的最低价没有向下方波动 开盘附近买进煤油 汽油各一张。止损设定在昨天最低价下方。 很快就上升了，加码买入煤油2张。 由于持仓的单子增加了，止损线上移，累计总利润不能为零。由于上午上升至接近昨天的收盘价附近， 煤油 汽油各一张结清，获利约2万元。同时买进的煤油原封不动，再新卖出汽油两张，按不同的商品 进行了双向建仓，决定视情况再议。 收盘时，汽油从中午起价格就没有变化，因没有上升 了300日元左右，所以将汽油、没有各一张结清，获 利约为3万日元。持仓到翌日的是，煤油一张多头， 汽油一张空头，额外利润为3万日元。 ? 7月4日 今天受外电价格上涨的影响，高价开盘。由于今天是在昨天、 前天的高价向上方波动开盘。昨天持仓到今天的汽油1张空头在开盘时止损平仓。亏损约为3万日元。同时 又增加买进煤油2张。此后，因上升停止，又 重新卖出汽油2张。中午过后，将3张煤油依次 结清，获利约为11万日元，其中含昨日的额外 利润约为3万日元。收盘时，由于汽油空头2 张的价格没有变化，于是平仓。 7月5日 受外电高价的影响，小幅度高开。汽油的开盘价格在昨天的最高价格下方，所以在后面的交易中瞄准了卖空时机。? 另外一方面，煤油的价格也出现了 很大的波动，所以认为今天也会和昨天一样暂时上升，就在开盘的时候买入4张合约。开始建立煤油4张多头合约，从资金上考虑，承受的风险过大。像7 月3日那样，先用2张单建仓，有利润后再加仓买进2张。预见有误，从10点开始行情向下突破，虽然平仓及时，但是依然亏损了7万日元。 汽油的空头方面1 今天的开盘价格是26300日元 2 从今天的开盘价到10点的最低价格26240日元，价格开始向下波动了。 新卖出汽油3张（2张比较合适，承受的风险过大，虽然结果盈利），依旧下降，10点半过后，回升力度比较弱，加码卖出2张汽油。止损下移。 汽油进一步猛跌，在下跌停滞时考虑到第一要弥补煤油的亏损，再有持仓的单子过多，价格回升后危险大，所以买回了后来追加的2张，盈利6万日元。 收盘时买回2张，盈利约4万日元。今天的总计盈利3万日元。剩下的1张，由于有2万元左右的额外利润，所以持仓到第二天。 7月6日 外电价格大幅度上涨1美元左右，而且外汇贬值，但是今天的价格基本上平开（对强有力的因素不做反应的时候，势头就减弱），判断昨天的走势没有变化。加上昨日的持仓一张，追卖2张汽油合约。 建仓后，价格顺利下跌。大约下跌200日元左右，到中午的时候下跌停滞，于是将今天卖出的2手和昨天持仓的1手平仓，获利8万日元。价格好像还能下跌，因为有事错过。应该将昨日的一手留单，设置止损为好。 7月9日 早盘，跳空高开，承接前面后半周的行情，认为应该是以下跌为主，可以在价格反弹的时候放空。 于是开盘卖出2张汽油，建仓后一度下跌，但是幅度没有跌破昨日收盘价格，并且收回到开盘价格附近，于是平仓（亏损约2万日元）。中午时分，形成了25800日元的上涨阻力。依照前面的行情来考虑，又再又一次卖出2张。没有进一步下跌的迹象，再次平仓止损。 如果此时见好就收就好了，在收盘前，又买进煤油4张（一次建仓过多，况且建仓的理由不充分），结果收盘前不但没有上涨，而且还基本以最低价格收盘，收盘平仓止损。 明天起，重新来过，必须按照计划进行交易。一次亏损的时候，想要在当天挽回损失，往往容易造成重复亏损，所以必须要注意。每次交易，除了要设定止损线外，应该限制一天的亏损呢额度才好。不要因为名次而影响到自己的交易。 ? 7月10日 外电价格下跌导致低价开盘，从昨天的波动分析，好像不会很快又连续性的大幅度下跌，基于这种判断，我以逆向交易买入汽油两张开始交易。直到中午开盘向下方波动，于是止损平仓。 煤油开盘向下波动，价格下跌，卖出2张，由于下跌迅速，于是也卖出汽油2张。在煤油下跌停滞后，买回煤油，但是同时又遇到了汽油的突然反弹，于是赶紧平仓止损。汽油收盘前一个小时，行情看涨，超过了开盘价格，