研究生开题报告广西高速铁路背景下高速公路客运业发展对策研究.pptVIP

二、国内外研究概况 3.1 国外研究概况 国外对于高铁与高速公路客运业方面研究较早，但是由于高铁和高速公路修建时间早晚有别，组织形式等不同，研究结果存在很大的差异，我国高铁是最近几年才投入建设运营，不确定要素较大，为此国外资料难以直接参照。 在国外，总得来说，是以票价和服务来提升自我行业的竞争，综合考虑需求关系和竞争市场等因素，策略比较灵活。 Ivaldi and Vibes(2008)对城际间旅客运输市场的运输方式内部和外部竞争进行了分析。Pedroe Cantos-sanchez 和Rafael Moner-Ceolonques(2009)在“Alternative pricing regimes in interurban passenger transport with externalities and modal competition.”中基于不同运输方式的差异性特征构建城市间旅客运输市场分配和价格制定的模型，试图通过运输费率的调整来达到社会福利的最大化。 三、研究内容和拟解决的关键问题 研究内容： 本文从基础理论阐述和行业发展概况分析出发，根据近几年来城市客运结构特征和旅客出行方式的影响因素角度考虑分析高铁开通后对沿线客运结构产生的冲击和预测，全面分析高速铁路发展对广西高速公路旅客运输业的影响，在此基础上探讨和研究高速铁路发展背景下的广西高速公路旅客运输业的发展对策。 简而言之就是：一、在一个路网相对完整的区域，寻找高速铁路融入原有运输格局，怎样实现综合交通优化途径。二、从高速公路客运角度出发，面对区域内新的市场进入者，应该如何面对，以共同促进综合交通系统的形成和完善。 拟解决的关键问题 由于目前广西高速铁路还没有通车施行，对于高铁的进入客运市场对于高速公路客运市场影响程度需要进行仔细分析验证，实证影响分析需要借助其它相关地区的情况进行借鉴 。客运市场由于流动性很大，相关数据获取的及时性和准确性需要认真把握。高速铁路开通运行对于广西高速公路客运业的冲击是多方面的，其影响会持续而且深入，为此对于高速公路客运业的对策需要进行动态、深入的来分析，比如如何在大交通背景下不同运输方式运输机理怎样进行资源整合，在市场客源相交领域争夺市场份额各自扮演什么角色，主管部门如何有效合理管理等等，这些就是需要认真研究和解决的关键问题。 六、结论与展望 比较高速公路和高速铁路的优缺点，提出未来高速公路发展应对策略，并进行实证比较研究，并进行预测分析，为广西运输业提供参考。在高铁背景下，通过研究高速公路客运与高速铁路如何协调发展，为我国构建综合运输体系提供指导，最终为高速公路客运业发展提供理论上的支持和实践上的保证。 随着广西高速铁路的开通运营，对现存的客运场必将产生强大的冲击力，在现实的压力下，高速公路客运业怎样面对压力，客运市场将出现什么样的动态，怎样提升自己的生存空间，相互之间关系应该怎样发展和处理，都是管理者和社会需要急迫关注和解决的问题。在自组织和外力干预下客运市场必将会出现新的格局，新的格局对于社会的整体进步必将会产生更加深远的影响。 七、研究进度安排 THE END! 恳请各位老师批评指正 谢谢！ Company Logo LOGO 广西高速铁路背景下高速公路客运业发展对策研究 指导老师：*** 报 告 人：*** 一、选题的目的和意义 二、国内外研究概况 三、研究的主要内容和拟解决的关键问题 四、研究方法及技术路线 五、预期的研究成果和创新点 六、研究进度安排 研究内容 一、选题的目的和意义 随着广西城际间以客运专线和城市密集地区为骨干的高速铁路网快速规划建设，铁路主干线将实现客货分离，铁路出行将变得更加方便、快捷、舒适，这必将给道路旅客运输业特别是高速公路客运业带来前所未有的压力。 面对高铁带来的不利影响，高速公路客运行业和企业在认真评估影响的大小范围及发展趋势，找准定位，转变发展方式，寻找新的发展机会同时，应该怎样顺势而为，推进高速公路道路客运业与高铁的有效衔接与良性互动发展，加快推进综合运输体系发展是本文的目的和意义所在。 3.2 国内研究概况 国内对于高速铁路背景下高速公路客运影响研究时间不长，但也引起了广泛的关注，特别是高速公路运输企业和运输业管理部门的迫切需要了解未来高速公路自身的行情，提升自己的生存空间，找准行业定位和方向。 陈振权、陈娟通过分析京津塘高速公路、沪宁高速公路开通后对当地铁路客流的影响，总结出了在何种运距下两种运输方式的优势和针对的运输需求人群。 王健针对成渝开通动车组后高速公路客运未来如何在服务质量和营运制度上提出了建议。 雷磊、李德刚在对成渝高速公路客运面临的挑战分析的基础上，分析了高速公路客运的优势和劣势并提出了有针对性