辽宁沿海经济带规划邰屯(宝锦线)-滨海路连接线工程环评简本.docVIP

辽宁沿海经济带规划邰屯（宝锦线）-滨海路连接线工程 环评简本 项目名称 辽宁沿海经济带规划邰屯（宝锦线）-滨海路连接线工程工程。 建设地点 本项目位于锦州龙栖湾新区滨海路至省道209邰屯村区间。 路线走向 本工程线路起点为省道宝锦线上邰屯村西南侧，终点位于锦州滨海公路主线里程K1140+800处。全长m，其中新建桥座/m，中桥1座/65m。1.道路工程 路面宽度采用24.0m，两侧各设置3.0m土路肩，对其进行硬化，上面铺设彩色方砖，作为行人和非机动车使用；K1+550—K1+750为小凌河支汊大桥，桥梁宽度为3.0m（人行道）+24.0m+3.0m（人行道）；K1+750—K1+950为过渡段，K1+950—K8+510路段为城市规划区范围，根据龙栖湾总体规划，断面标准为5.0m（人行道）+5.0m（非机动车道）+3.0m（分隔带）+24.0m（机动车道）+3.0m（分隔带）+5.0m（非机动车道）+5.0m（人行道）。 .桥梁工程 hm2，其中永久占地面积hm2、临时占地面积hm2。总挖方万m3；总填方万m3；借方万m3弃方万m3。沥青混凝土路面m2。 投资估算 本项目总投资万元。本项目工程施工期，已于20年月开工建设，201年月竣工投入使用。 a 社会环境影响 （1）施工期 本项目线路全长8510m，共占用土地56.55hm2。且当地居民从事以养殖为主，因此进行土地补偿时应考虑被占地村民的经济损失。 施工期间，要动用大量施工机械及运输车辆，会增加项目所在地区的车流量，造成道路交通堵塞、拥挤，同时也会给居民的出行、工作及生活带来影响及不便。 （2）营运期 项目的建设，将改龙栖湾新区的交通状况，从而加速本区与周边地区的交流，有效地带动本区的开发建设，为锦州市的经济发展作出贡献。 项目的建设，还会重塑新区的对外形象，提高城市的竞争力，吸引更多的外来投资。 b 社会环境防治措施 （1）合理规划交通车辆、施工机械以及施工运输车辆的走行线路，施工作业面应设置安全围栏，并设有安全警示灯和指示路牌，以确保周围交通的畅通和正常运行。 （2）开工后应先对辅道工程进行改造，满足当地居民的生产、生活需要及交通车辆的通行要求。 （3）施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响夜间休息。 （2）营运期 项目建成后对环境空气的影响主要来自行驶的机动车尾气，主要含NO2等污染物。通过类比调查，全线NO2含量在路两侧50m处即可满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准。因此，本项目运营期的机动车尾气对环境空气影响较小。 b大气污染防治措施 （1）拆迁、道路施工现场采用彩钢板围护，实行全封闭施工；施工作业过程中要洒水保持一定湿度，防止粉尘。 （2）加强土方堆放管理，采取表面压实、定期喷水、覆盖等措施，并及时回填，不宜长时间堆放。 （3）运输车辆应加蓬盖，出场地前应先冲洗干净，减少车轮、底盘等携带泥土散落路面；建筑材料运输车应按规定配置防洒装备，禁止超载。 （5）加强道路养护，降低路面尘粒，并加强道路两侧绿化，栽种可吸收或吸附汽车尾气中污染物的乔木、灌木等树种及草坪。 （6）执行环境监测制度，定期对道路沿线环境空气质量进行监测，并建立环境质量报告制度。 3水环境影响及防治措施 a 水环境的影响 （1）施工期 本项目现场不设临时营地，施工人员就近租住民房，产生的生活污水经农村旱厕收集后，由农民清掏做农家肥施入农田，不外排。因此，生活污水对水环境无影响。 生产废水主要包括含悬浮物较高的泥浆废水和清洗维修机械等产生的含油污水。在严格落实治理措施的前提下，施工期产生的生产废水不会对水环境产生不良影响。 桥梁施工开钻机械、设备使用的操作性失误会导致用油的溢出、贮存油的泵出、盛装容器残油的倒出机修过程中残油、废油及洗涤油污水的倒出必须加强管理，采取有效防范措施，桥梁施工不会对线路沿线水环境质量产生明显的影响。 b 水污染防治措施 （1）施工单位应对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染环境。污水严禁排入附近。施工区内含有毒物质的材料如沥青、油料、化学品物质等保管不善被暴雨冲刷，在项目施工期距离水体1m范围内不得堆放此类材料，同时需要妥善保管。，在施工场地沉淀池和蒸发池经沉淀池处理后在蒸发池储存回收利用或蒸发，施工结束后蒸发池清理掩埋平整沉淀后的固体成分定期清理由环卫部门统一处理。施工过程机械、设备必须按时维护保养，施工。。桥面径流污水经收集后排入路两侧，路面径流不得直接排入河流。 昼间施工机械噪声在距施工场地100m处可达到《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)的规定标准限值（昼间为70～75dB），夜间在400m处可达到标准限值（夜间为55dB） 。 拟建路评价范围内距路中心线距离较近，故路施工机械噪声对沿线评价范围内各敏感点的声环