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·34 · 价价值工程价值工程价值工程价值工程价值工程价值工程价值工程价值工程价值工程价值工程值工程 桥梁施工的控制网设计研究 Design and Research of Bridge Construction Control Net 贾东荣Jia Dongrong （中国中铁四局集团第六工程有限公司，芜湖241000） （China Railway No.4 Bureau Group ，No.6 Engineering Co. ，Ltd. ，Wuhu 241000 ，China） 摘要： 新兴的GPS 技术取代了传统的测量技术，这给桥梁施工的控制网络的搭建带来了新的技术革命。经过多年的发展，这项技术已经普遍 地应用于各种桥梁施工中。下面就针对桥梁施工的控制网设计进行介绍。 Abstract ：The new GPS technology which has replaced the traditional measurement techniques brought new technological revolution to control network for bridge construction. After years of development ，the technology has been very commonly used in a variety of bridge construction. Design of bridge construction control net is introduced. 关键词： GPS；静态定位；桥梁施工；平面控制网 Key words ：GPS；static position ；bridge construction ；horizontal control network 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： U44 A 1006-4311 （2010）09-0034-01 1 GPS 桥梁施工平面控制网的设计 1.5 数据处理方法及要点 GPS 平面控制网的内业数据处理主 1.1 精度设计 桥梁施工平面控制网必要精度的设计，通常有 要包括基线向量解算和网平差两大部分。基线解算是后续网平差的 三种方法：①按桥型桥式（上部结构）；②按桥墩（台）（下部结构）定 基础，可根据控制网的精度要求选择不同精度的卫星星历及解算软 位放样容许限差的设计方法；③按桥长的设计方法。推荐采用这种 件。一般桥梁施工GPS 网的数据处理流程和方法如下：①采用随机 复合设计方法。 商用软件，如美国Trimble 公司的TGO 软件等，进行GPS 基线向量 1.2 基准设计 为了满足桥梁工程高精度施工应用的需要，必 的解算。②基线解算结果的检核。③在各项质量检核符合要求后，以 须建立施工专用的工程独立坐标系———桥梁施工坐标系，以有效地 所有独立基线组成闭合图形，以三维基线向量及其相应方差协方差 消除或削弱长度投影变形的影响。桥梁施工坐标系的设计称为基准 阵作为观测信息，以一个点的WGS-84 三维坐标作为起算依据，进 设计。 行GPS 网的无约束平差，得到各点在WGS-84 系下的三维坐标及 桥梁施工GPS 平面控制网的基准包括位置基准、方位基准和 相关的精度信息。④进行GPS 网的二维约束平差，并转换成桥梁施 尺度基准。位置基准一般由给定的起算点坐标确定；方位基准一般 工独立坐标系中的施工坐标。一般按“一点一方向”的方法进行，以 以给定的起算方位