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【专题研讨】 基于组态王和PLC 的交通灯仿真控制系统 唐伟杰 (北京理工大学 珠海学院,广东 珠海 519085) 摘要:以交通灯控制为例,基于组态王和三菱编程软件构建出仿真控制系统,在无PLC硬件情况下,利用 OPCSever作为PLC仿真器与组态王软件数据通信的桥梁,实现模拟控制,系统界面友好,效果良好。 关键词:PLC;组态王;交通灯;仿真控制 一、引言 组态软件又称为组态监控软件,随着工业的发展, 系统梯形图程序,在组态王数据词典中建立起与系统 组态软件得到了非常广泛的应用,已在电力、供水、化 I/O一致的变量,这些变量的数据类型为I/O离散,其他 工、小区安防等诸多领域用作数据采集、监控及过程控 的不需要与程序进行数据交换的变量,比如东西向汽 制。组态软件的出现,为使用者大大地提高了便利,通 车、南北向汽车等,这些变量类型为I/O实数。 过组态软件,能对控制系统进行实时监控,让使用者对 进行组态王动画连接,将界面中各部分与数据词典 系统运行状况了如指掌,特别是对系统出现紧急情况 中对应的变量连接起来。红、黄、绿灯由动画连接中填充 时,能及时采取措施,而这一切则是通过组态软件设计 属性变化得到,当条件成立时,填充对应的颜色。其中东 的人机界面达成的。 西、南北向时间显示在PLC程序中由D10寄存器来控 本文基于组态软件之一的组态王和三菱PLC编程 制,在组态王中要获得时间显示动画,则使用动画连接 软件,以交通灯控制系统为例,构建起系统仿真控制模 中的模拟值输出,将时间显示对应到变量中的D10寄 型,并进行调试运行。 存器即可。 二、控制系统任务 接下来设计汽车、行人移动动画。分别将南北向汽 随着城市化进程的加快,人们的生活水平日益提 车、南北向行人、东西向汽车、东西向行人变量的初始值 高,汽车数量也是与日俱增,这对城市的交通设施来说 和最大值进行设置。本系统中,统一设置初始值等于0 是一大考验,作为城市交通疏导的一大工具交通信号 和最大值等于1000,数值反应出来的是其移动的距离。 灯,显得尤为重要。采用PLC作为系统的控制器,是因 在命令语言中编写如下程序: 为PLC有着可靠性高、抗干扰能力强、简单易学、维护 方便等优点。 灯= =0\\本站点\东西汽车700) 系统设计要求为:南北红灯亮并保持25秒,同时东 西绿灯亮,保持20秒,20秒钟到了之后,东西绿灯闪亮 else 3次(每周期1秒)后熄灭;继而东西黄灯亮并保持2 {\\本站点\东西汽车=0;} 秒,到2秒后,东西黄灯灭,东西红灯亮并保持30秒,同 时南北红灯灭,南北绿灯亮25秒,25秒到了之后,南北灯= =0\\本站点\南北汽车600) 绿灯闪亮3次(每周期1秒)后熄灭;继而南北黄灯亮并 保持2秒,到2秒后,南北黄灯灭,南北红灯亮,同时东 else 西红灯灭,东西绿灯亮,到此完成一个循环。该系统未 {\\本站点\南北汽车=0;} 涉及左转、右转灯设置。 三、系统设计 灯= =0\\本站点\行人东西相移动700) 根据控制系统要求,建立I/O分配表如表1所示, {\\本站点\行人东西相移动=\\本站点\行人东西 组态王中数据库中变量必须与I/O一一对应起来,这样 相移动+10;} 才能对这些I/O进行监控。 else 然后在组态王(KingView)6.51中,设计出交通灯控{\\本站点\行人东西相移动=0;} 制系统的图形界面,如表1所示。 表1 I/O分配表
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