汽车起动系统培训课件.pptVIP

模块二 汽车启动系 学习目标: 1. 起动机结构(串励式直流电动机.传动机构. 电磁开关.) 2 .起动机的工作特性 3. 起动机典型结构.控制电路 4. 起动机的使用与维护 起动机的使用与维护 1、起动机的使用注意事项 2、起动机的调整 （1）起动机驱动齿轮端面与端盖突缘间距的调整 QD124型起动机对这个间距的规定值为29～32mm。 （2）驱动齿轮极限位置的调整 2.起动机主要部件的检测与维修 （1）直流电动机的检修 ①定子的检测 检查电刷弹簧的压力。用弹簧秤拉动电刷弹簧 （3）控制装置的检修 ①电磁开关的检查 3、起动机的装复与简易测试 （1）起动机的装复 起动机的装复一般按照分解时的相反步骤进行 （2）起动机的简易测试 ①电磁开关吸引线圈功能测试 ②电磁开关保持线圈功能测试 ③电磁开关复位功能测试 小 结 1、电力启动系统一般由蓄电池、点火开关、起动机、启动继电器等组成。其作用？ 2、汽车启动系的控制电路常见的有：直接控制式、带启动继电器控制式和带复合继电器式等几种形式。 3、起动机一般由三部分组成：直流串励式电动机、传动机构(或称啮合机构)和控制装置(或电磁开关)。 4、常见的传动机构的重要形式有：滚柱式单向离合器、摩擦片式单向离合器和弹簧式单向离合器等，其作用是？ 5、电磁控制装置主要是指电磁开关，其作用是 ？ 6、启动系常见故障主要有起动机不转、起动机运转无力和起动机空转等。 * 汽车电气设备与维修 项目三 汽车启动系 * 汽车电气设备与维修 项目三 汽车启动系 一、起动机的使用与调整 （1）起动前应将变速器挂上空挡(自动变速器的汽车应将变速杆置于P位或N位),起动同时踩下离合器踏板。 （2）每次接通起动机的时间不得超过5s，两次之间应间歇15s以上。 （3）当发动机起动后应立刻松开点火开关，切断ST挡，使起动机停止工作。 （4）经过三次起动，发动机仍没有起动着火，则停止起动，进行简单的检查，如蓄电池的容量、极柱的连接、油电路等，否则蓄电池的容量将严重下降，起动发动机变得更困难。 1-调节螺杆；2-连接片；3-拨叉；4-驱动齿轮；5-止推环 图 驱动齿轮极限位置的调整 1-调节螺杆；2-连接片；3-拨叉；4-驱动齿轮；5-止推环 图 驱动齿轮极限位置的调整 1、起动机的解体 （1）旋出防尘盖固定螺钉，取下盖，用专用钢丝钩取出电刷；拆下轴上止推环处的卡簧 图 拆卸电刷 以QD124型起动机为例来说明起动机的拆装与维护 二.起动机的拆装与维护 （2）用扳手旋出两紧固穿心螺栓，取下电刷端盖 ，旋出拨叉销螺钉，抽出电枢 图 拆卸电刷端盖和电枢 （3）拆下电磁开关 图 拆卸电磁开关 （4）拆下传动机构 图 拆卸传动机构 用万用表测量励磁绕组两端的导通情况。若不导通，说明有断路 万用表检查：电刷与外壳之间电阻应为无穷大 ②电枢的检修 检查搭铁情况：电阻应为无穷大，否则，说明电枢绕组与轴之间绝缘不良，有搭铁处 检查是否断路：用R×1挡，将两表笔分别接触换向器相邻铜片，若指示0，说明电枢绕组无断路。若指针在某处不摆动（无穷），说明此处有断路故障，应换电枢 检查是否短路：转动电枢，当铁片在某一部位产生振动时，说明该处电枢绕组短路。 检查电枢轴圆度：用偏摆仪检查其跳动量应不大于0.08mm，否则，应校正或更换电枢 检查换向器：测量换向器的外径应在规定的磨损范围内 1-百分表；2-换向器；3-V形铁 图3-32 换向器圆度检查 用卡尺测量其圆的直径 ③电刷及电刷弹簧的检测：检查电刷长度：标准长度为16mm，极限长度为10.5mm.若磨损严重，应更换 检查电刷弹簧的绝缘性能 1-电刷弹簧；2-换向器；3-电刷；4-弹簧秤 图3-35 电刷弹簧压力的检查 （2）传动机构的检修： 如图，将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上，握住电枢1，当转动单向离合器外座圈2时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。 启动继电器的检查 首先检查断电触点是否有脏污、烧蚀，如有此情况可用砂纸打磨光洁。其次检查继电器线圈是否有短路、断路故障。 主要步骤： (1)测量线圈电阻 用R×1挡测量线圈电阻，各类 启动继电器线圈的电阻值通常在 10～25 Ω之间，如果电阻过大 或过小，表明线圈不正常，应 修理或更换。 1、主接线柱；2、“C”接线柱；3、“50”接线柱（电磁开关接线柱） 图3-44 起动机电磁开关功能测试 4、起动机的试验 （1）起动机的空载试验 起动机的全制动试验