第二章：我国地铁结构与构造型式.pptVIP

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2017-09-21 发布于江西
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第二章：我国地铁结构与构造型式.ppt

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* 第2章我国地铁结构与构造型式 2.1 地铁工程分类地铁土建工程包括:区间隧道、车站结构、车辆段、轨道工程等。 2.1.1 区间隧道通常分为：标准断面的隧道（单孔单线）；标准断面区间隧道通常为单线隧道。单孔双线隧道；双孔双线隧道；渡线段的区间隧道。渡线段区间隧道一般为双线或三线隧道，有时也是会双连拱或三连拱隧道。标准断面隧道：马蹄型，矩形框架结构、圆形（盾构隧道）暗挖法：一般都是马蹄型、复合式衬砌；也有的暗挖隧道采用矩形框架结构。明挖法：一般都采用矩形框架结构。 2.1.2 车站结构通常分为：单层单跨, 单层多跨、双层单跨、双层多跨、多层多跨结构等。从结构型式来看，有矩形结构和拱形结构。（1）如果是明挖法或盖挖法施工的车站，结构型式为矩形框架结构。 1）双层三跨： 2）三层三跨；换乘，商业层。 3）有些车站受埋深、线路总体布置的限制，采用了单层多跨型式。例如：北京地铁五号线干扬树站，为单层八跨车站。（2）如果是暗挖法施工的车站，结构采用拱形结构。 1）单跨、单层：一般很少作为独立的形式出现，两端明挖、中间暗挖，分单洞双线，双洞双线两种，后者要设置联络道； 2）单跨、双层：分离岛式车站，北京地铁十号线普遍采用。 *