2010上海大众途观（Tiguan）1.8 升2.0 升4缸4气门TSI 涡轮增压发动机点火系统维修手册.pdfVIP

上海大众途观 （Tiguan）轿车 2009 3 1.8 升 /2.0 升 4 缸 4 气门 TSI涡轮增压发动机 12.2009 28 - 点火系统 1 一般提示和安全措施 1.1 点火装置的一般说明 ♦ 发动机控制单元装备有自诊断系统。 ♦ 为使电气部件功能正常，需要至少 11.5 V 的电压。 ♦ 在一些检测中控制单元可能会识别和存储故障。因此，在结 束所有检测和维修工作后，应查询故障存储器，必要时清除 故障记录。 ⇒ 车辆自诊断、测量与信息系统 VAS 5051B ♦ 如果在对部件进行故障查询、维修和检测后发动机只能短暂 起动并接着熄火，原因可能是防盗锁止系统锁住了发动机控 制单元。这种情况下必须查询故障存储器，并在必要时对控 制单元进行匹配。 1.2 安全措施 注意 ! ♦ 检测仪必须始终被固定在后排座椅上，由另一名维修工在那 里进行操作。 ♦ 如果在前座乘客侧座椅处操纵检测仪，则发生事故时会由于 前座乘客侧安全气囊的触发而导致坐在那里的人受伤。 为避免人员受伤和 / 或毁坏喷射装置和点火装置，必须注意下列 事项： ♦ 在发动机运转时或起动时，不得接触或拔出点火导线。 ♦ 点火装置的导线 （以及高压导线和测量仪导线）只有在点火 开关关闭时才能连接和断开。 ♦ 若需在不起动发动机的情况下用起动电机转速驱动发动机 （比如压缩压力检验），拔下点火线圈和喷嘴的插头。在进行 作业后查询故障存储器并删除故障记录。 ♦ 只有在关闭点火开关的情况下才可对发动机进行清洗。 ♦ 蓄电池的连接和断开只允许在点火开关关闭时进行，否则会 损坏发动机控制单元。 2 修理点火装置 2.1 检验数据 1.8 L/118 kW FSI 涡轮 2.0 L/147 kW FSI 涡轮 发动机数据 发动机 发动机 怠速转速和转速不可设置， 760 转 /分 ±100 转 / 分 760 转 / 分±100 转 / 分 通过怠速稳定装置调节 通过切断喷嘴或关闭节气门来限制转速 约 6800 转 / 分 约 6800 转 / 分 1 一般提示和安全措施 277 3 上海大众途观 （Tiguan）轿车 2009 1.8 升 /2.0 升 4 缸 4 气门 TSI 涡轮增压发动机 12.2009 1.8 L/118 kW FSI 涡轮 2.0 L/147 kW FSI 涡轮 发动机数据 发动机 发动机 点火时刻在控制单元内确定。点火时刻无法设置 通过火花塞插头直接插在 通过火花塞插头直接插在 火花塞上的、带有 4 个 火花塞上的、带有 4 个 点火线圈 （内置功率输 点火线圈 （内置功率输 点火装置 出级）的单线圈点火装置 出级）的单线圈点火装置 ；点火线圈可以用拔出器 ；点火线圈可以用拔出器 - - -