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2007 年铁路运输行业风险分析报告 摘 要 2006 年是我国铁路运输行业“十一五”计划的开局之年，也是实现跨越发展的起步 之年，也是铁路改革和发展取得新的成就的一年。举世瞩目的青藏铁路在 2006 年顺利 通车，铁路技术创新和线路的进一步改造都取得了重大的成绩。全国铁路客货运量、国 家铁路运输收入、运输生产主要指标在连续三年大幅度增长的高起点上再创历史新高。 旅客周转量、货物发送量、换算周转量、运输密度位居世界第一，以占世界铁路 6%的 营业里程，完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。 铁路建设正处于黄金时期，“十一五”我国将建设铁路新线 19800 公里，其中客运 专线 9800 公里，投资规模将达 15000 亿元。2010 年全国铁路营业里程达到 9.5 万公 里，复线和电气化比例分别达到 45% 以上。铁路运价具有长期上行的趋势。铁路运价与 公路运价存在较大的差距而且在铁路行业内部形成了国有铁路和股份制铁路、合资铁路 的“价格双轨制”。国有铁路的运价具有长期上行的趋势；铁路投融资体制改革将坚持 “政府主导、多元化投资、市场化运作”的指导思想，构建多元投资主体，拓宽多种筹资 渠道。2007 年，全国铁路实施了第六次大面积提速，时速达到 200 公里以上，其中京 哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速 250 公里。提速将改变铁路的运 营组织和产品结构，提高铁路客运的平均运价。 客运高速、货运重载是目前解决铁路运输瓶颈的主要途径，铁路第六次大提速使货 运能力增长 12 ％，客运能力增长 18 ％。铁路建设将使得铁路固定设施建设、铁路装备 制造业及铁路运输业三类企业受益。 综合分析，铁路运输行业的投资前景广阔，虽然投资周期较长，但整体回报高，风 险相对较小，伴随着中国经济的腾飞，铁路运输行业将迎来跨越式发展。 国家发展改革委中国经济导报社 1 北京世经未来投资咨询有限公司 2007 年铁路运输行业风险分析报告 目 录 第一部分 2007 年铁路运输行业运行分析及预测 1 第一章 2007 年行业供需分析及预测 2 第一节 2006 年铁路行业运行状况 2 一、铁路运输各项指标保持快速增长 2 （一）旅客运输增势强劲 2 （二）货物运输保持快速增速 4 （三）运输效率进一步提高 6 （四）重点物资运输得到有力保证 9 二、铁路网线和项目建设 10 三、技术和创新10 四、2006 年铁路行业大事回顾 11 第二节 2007 年行业需求供给分析及预测 15 一、需求总量及速率分析 15 （一）旅游客运市场状况分析 15 （二）铁路大发展是中国经济发展的内在需求 15 （三）城镇化步伐加快使铁路建设需求大增 16 （四）大力发展铁路运输：资源节约型交通工具 17 （五）未来铁路需求潜力巨大 17 二、铁路供给现状及预测 18 （一）目前全国铁路供给仍处于“瓶颈” 18 （二）客运高速、货运重载是未来提高供给的重要途径 19 （三）铁路大提速部分部分解决供给矛盾