《汽车底盘构造与维修》教案—.docVIP

新和县职业技术学校 教案 2011 ~ 2012第一学年第一学期 专 业 农业机械使用与维护 教 研 组 汽车农机专业 课程名称 汽车底盘构造与维修 授课班级 2011年 汽 修09班 主讲教师__ ___ 职 称 使用教材 汽车底盘构造与维修 新和县职业技术学校 教案 教案(首页) 1、教学目的：通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识，对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解，并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。 2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。 3、教学难点：底盘的发展史及发展趋势。 4、教学方法：讲授法。 5、教学手段:面授 PPT 电影 6、教学过程及步骤：（2课时） 一、汽车底盘在汽车中的地位及作用： 1. 底盘是汽车的基础——骨骼 2. 作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成。 二、组成： 1. 四大系统：传动系 行驶系 转向系 制动系 2. 各系统的作用： 三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。 四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。 五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。 六、布置预习作业。 第一单元：汽车传动系 课题一：转动系概述 教学目标：-了解汽车行驶系的基本原理。 知识与技能：-牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系。 过程与方法：-经过转动系讲提高学生的理论知识。 教学重点：- 驱动形式及传动系布置形式。 教学难点：-汽车传动系的作用、组成及分类。 教学方法：-讲授法，鼓励法。 教学工具:-- PPT ，电影，图片。 课程类型与课时：-新课 第一节 教学过程： 一、汽车行驶的基本原理 1.汽车牵引力的产生 2.汽车行驶的阻力 3.汽车行驶的基本条件 二、传动系的作用 将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。此外，还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。 三、传动系的形式 1.按结构和传动介质分 机械式，液力机械式，静液式，电力式。 2.按传动比变化分 有级传动系，无级传动系。 3.按传动比的变换方式分 强制操纵式 自动操纵式 半自动操纵式 四、传动系的布置形式 1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR） 2. 3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF) 4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR） 5.全轮的传动系(nWD) 课后小结： 布置课后作业： 板书设计： 课后反思： 第二节 离合器 教学目标：-了解离合器的功用、性能要求和类型。 知识与技能：-牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系。 过程与方法：-把学生熟悉掌握离合器的功用和工作原理。 教学重点：-离合器常见故障的诊断和排除。 教学难点：：-离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整。 教学方法：-讲授法。 教学工具:-- PPT ，电影，图片。 课程类型与课时：-新课 第一二节 。 教学过程： 1.离合器的功用： ①保证汽车平稳起步 ②保证传动系换挡时工作平顺 ③防止传动系过载 2.离合器的性能要求 ①能可靠地传递发动机的最大扭矩，而不打滑。 ②保证发动机与传动系结合平顺、柔和。 ③保证发动机与传动系分离迅速、彻底。 ④从动部分的转动惯量要尽可能小，以减少换挡时齿轮的冲击。 ⑤具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。 ⑥操纵轻便、结构简单、维修方便。 3.离合器的型式 （1）摩擦式离合器 （2）液力式离合器（3）电磁式离合器。 1.摩擦式离合器的分类： (1)按从动盘的数目分：-单片式， 双片式。 (2)按压紧弹簧的形式分：膜片弹簧式，多簧式，中央弹簧式。 (3)按操纵方式分：-机械式 ，液压式，气压式。 2、基本组成： (1)主动部分(2)从动部分 (3) 压紧部分 ⑷ 操纵机构 3.摩擦式离合器的工作原理： (1)离合器接合时的工作 (2)离合器分离时的工作： (3)汽车起步时的工作 4、典型离合器分析：(1) 膜片式离合器(2)多簧式离合器 (3)中央弹簧式离合器。 5、离合器操纵机构： (1)机械式操纵机构 (2)液压式操纵机构 6、离合器的常见故障。 (1)离合器打滑 ：故障现象， 故障原因 ，故障诊断与排除。 (2)离合器分离不彻底：故障现象，故障原因，故障诊断与排除。 (3)离合器发响：故障现象，故障原因 ，故障诊断与排除。 ⑷起步时离合器发抖：故障现象，故障原因，故障诊断与排除。 课后小结： 布置课后作业： 板书设计： 课后反思： 第三节 普通变速器 教学目标：了解变速器的功用和类型。 知识与技