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铝蜂窝结构件制造工艺与铝箔强度
—墅————翌——一 、、,/LPr』,I’
(北京航空航天大学 100083)
/ 文 摘 本文主要研究耐久铝蜂窝夹芯结构件生产I艺过程对铝箔强度的
影响。找到了铝箔厚度减薄和强度下降的原因,提 出了提赢耐久芯强度应采取的
措施 。
Abstract Theeffectofprocessingofdurablealuminium honeycombsand-
with structureon thestrength ofaluminium foilisstudied.Thereason ofthe
decreaseinthicknessandstrengthofaluminium foilisfoundOUt,andthemea—
surementto improvethestrengthofdurablehoneycomb isproposed.
关键词 铝蜂窝夹芯,铝箔,强度 ,磷酸阳极化 ,固化:”:
g褊艏}矗桐
1 前言 I 美 国 军 标 MIL42—7438F 和 我 国 航 标
磷酸阳极化耐久铝蜂窝夹芯的特点是 HB5443—90的要求。而且通过对 比试验 ,除
具有优异的耐湿热性能、满意的耐腐蚀性能 格子规整度稍差 ,抗压强度不太稳定外,其
和合格的力学性能。它已广泛地应用于航空 它各种性能均远远超过法国和加拿大进 口
航天飞行器和其它民用产品上。 的蜂窝夹芯 。
十年来的生产、应用实践证明,我们生 为了解决抗压强度不太稳定的问题,首
产的耐久芯,各种力学性能基本上都超过了 先要了解生产耐久夹芯铝箔的力学性能。通
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与丁腈橡胶绝热层缺陷修补胶比较 ,REA一3 属材料 。还可望扩大应用到丁腈橡胶绝热层
和 ERA一4胶粘剂的加工特性和粘接性能有 缺陷修补。
显著提高,尤其是固化胶韧性大大改善 如 ERA系列弹性体绝热层缺陷修补用胶
果用它取代先前应用的丁腈绝热层修补胶 粘剂的成功开发满足了固体发动机绝热结
必将提高修补绝热层的质量 。 构可靠性和可维修性要求 ,有助于新型三元
6 结论 乙丙绝热材料的迅速推广 。
研制的固体发动机三元 乙丙弹性体绝 参考文献
热层缺陷修补用环氧一聚酰胺胶粘剂 已经达 1 陈 永 泉 .JH103腔 粘 剂 后 硫 化 粘接
到预定的全部技术要求。这种环氧胶具有优 EPDM /石棉绝热材料与金属 的试验研究 .固体火
良的加工特性和广泛的适用性 ,可用于胶接 箭技术.1990}(3)c92~98
已硫化三元乙丙绝热层一绝热层和绝热层一 2 王致禄等 .聚台物腔粘剂 .上海科学技术
出版社 ,1988年 }82~83
金属 ,也可 以胶接三元乙丙橡胶与其他非金
~ 3O 一 宇航材料工艺 1994年 第4期
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