钢波纹管涵洞施工方案.docVIP

目 录 第一章 编制依据 2 第二章 工程概况 2 1.工程概况 2 2.主要工程数量 2 第三章 进度安排 2 第四章 施工组织 3 1.施工组织机构 3 2.主要机械设备 3 第五章 施工方案及方法 4 1.钢波纹管涵的施工工艺流程 4 2.施工放样 4 3.基坑开挖 4 4.基础垫层填筑 5 5.管身安装 5 6.密封胶 6 7.涂刷沥青 6 8.涵管回填 6 9.洞口铺砌及防护 7 10.端墙裂缝防止措施 7 第六章 确保工程质量和工期的措施 7 1.建立健全质量保证措施 7 2.确保工期的措施 10 第七章 质量、安全保证体系 11 1.工程质量保证体系 11 2.工程安全保证体系 13 第八章 安全、文明施工及环境保护措施 15 1.文明施工安保体系 15 2.环境保护措施与方案 16 钢波纹管涵洞施工方案 编制依据 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006） 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路桥涵施工技术规范》JTGD041-2000 工程概况 工程概况 本涵洞地处官道口互通立交北主线，中心里程为北主线K139+461,涵洞为直径1.4m钢波纹管涵，涵长120.3米，与线路交角130度，涵顶填土高度21m。钢波纹管拟为YTHG-4-6.5型钢波纹管。 主要工程数量 桩 号 钢波纹管（m） 基础 台背 挖方（m3） 洞口工程C20混凝土 级配砂砾石（m3） 级配砂砾石（m3） 帽石（m3） 八字墙、一字墙（m3） 截水墙（m3） 铺砌（m3） K139+461 120.3 2486 5295 4091 1.3 88.7 14.2 21 进度安排 本分项工程计划开工日期为2011年10月7日，计划完工日期2011年11月15日，总工期40天，具体工期安排如下： 施工准备：2011年10月7日-2011年10月9日； 基础垫层施工：2011年10月9日-2011年10月16日； 管身安装：2011年10月17日-2011年10月28日； 管节防腐：2011年10月29日-2011年11月3日； 涵背回填：2011年11月3日-2011年11月8日； 洞口铺砌及护坡：2011年11月9日-2011年11月15日 施工组织 施工组织机构 根据整个工程情况及本合同工程工期要求，为加强管理，方便施工，保证工程质量和合同工期，本工程实行项目副经理负责制，安排强有力的施工队伍负责本工程施工，各管理岗位及专业队长均选配有丰富相关工作经验的同志担任，具体负责本工程的施工，并接受业主和监理工程师的监督检查，保质保量的按照总体工期完成本工程。 具体的施工组织机构如下: 姓 名 职称 现场拟任职务 从事本工作年限 备 注 于孝信 工程师 项目副经理 17 施工负责人 张显松 工程师 安全总监 8 安全负责人 冉伟 助理工程师 工程部副部长 5 技术负责人 金仁武 工程师 领工员 12 现场领工员 于洋 助理工程师 技术员 2 现场技术员 潘新宇 安全员 安全员 1 负责现场安全 陈亮 质检员 质检员 1 负责现场质量 主要机械设备 项目部按照工程施工进展情况及时调入所需机械设备。根据本工程特点，工程开工前对所需的机械设备进行认真维修保养，并拟定详细可行的设备调遣方案，专人负责落实，确保准时进场，进场即可投入施工。并在施工中合理使用、保养、维修、改造和更新，保持良好运行状态。 主要施工机械设备一览表 名称 型号 数量 性能 装载机 ZL-50型 1台 良好 挖掘机 258 1台 良好 水车 10t 1台 良好 砼罐车 12m3 5台 良好 打夯机 2台 良好 吊车 25t 2台 良好 发电机 75kw 1台 良好 压路机 18t 1台 良好 施工方案及方法 钢波纹管涵的施工工艺流程 施工放样 挖基 基础垫层填筑 管身安装 涵背回填 洞口铺砌及护坡 防护 施工放样 对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。 施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。 基坑开挖 1）有设计要求时，按照设计要求开挖地基，没有设计要求时，基础垫层厚和开槽宽度见下表，为了便于机械碾压，建议采用基础标准宽度。 2）基坑开挖应按要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，应避免超挖，如超挖，应将松动部分消除，其处理方案应报监理、设计单位批准。 3）挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基层