路基工程施工作业要点示范卡片.docVIP

京沪高速铁路 粉体喷射搅拌桩施工工序作业要点卡片 卡片编码：路101 上道工序：原地面处理 序号 工序 作业控制要点 1 放样 测设粉体喷射搅拌桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点 2 就位 桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5 cm，垂直度偏差≤1.5℅ 3 选料 原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用 4 拌料 采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求 5 钻进 待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给浆液以利钻进 6 喷浆提钻 搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆（粉）压入地基中，边喷浆（粉）边搅拌，同时严格按照试桩确定的提升速度提升搅拌机 7 复搅喷浆 为使软土和水泥浆（粉）搅拌均匀，可再次将搅拌机边搅拌边沉入土中，桩端原位搅拌时间约２min，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面 8 成桩 桩长、桩径≥设计值 下道工序：垫层施工 京沪高速铁路 CFG桩振动沉管法施工工序作业要点卡片 卡片编码：路 102 上道工序：原地面处理 序号 工序 作业控制要点 1 放样 测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点 2 就位 桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5 cm 3 选料 原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用 4 拌料 采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为3~5cm 5 沉桩 启动电机下沉，每沉1m记录一次，对土层变化处应特别说明，直到沉管至设计标高 6 投料 沉管至设计标高后须尽快投料，直到管内混凝土料面与进料口齐平，如上料量不多，须在拔管过程上进行孔中投料，以保证成桩桩顶标高满足要求 7 拔管 开动电动机，原地留振10s左右，然后边振动边拔管，拔管速度控制在1.２~1.5 m/ min左右，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率放慢 8 成桩 桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅ 下道工序：垫层施工 京沪高速铁路 CFG桩长螺旋法施工工序作业要点卡片 卡片编码：路103 上道工序：原地面处理 序号 工序 作业控制要点 1 测量放样 测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点 2 桩机就位 CFG桩桩机就位，对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5 cm 3 原材料选料 原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用 4 混合料拌制 采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为3~5cm 5 钻进 关闭钻头阀门，向下与东钻头至地面，启动电动机开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻，桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.5% 6 送料 向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料。当钻杆芯管充满混合料后，方可开始提钻 7 拔管 拔管速率应按试桩确定参数进行控制，均拔管至桩顶，成桩后应覆盖加以保护 8 成桩 桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅ 下道工序：垫层施工 京沪高速铁路 强夯施工工序作业要点卡片 卡片编码：路 104 上道工序：原地面处理 序号 工序 作业控制要点 1 测量放样 测设夯点桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点 2 设备就位 夯实设备就位，使夯锤对准夯点位置，偏差≤5cm，并测量夯前锤顶标高 3 夯锤起吊 施工现场必须封闭，起吊前人应远离至安全位置，防止溅伤人，并对吊垂机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。在吊垂机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网，驾驶人员应佩戴防护镜，防止被弹石击打。起吊速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，夯锤起吊至预定高度 4 夯实 夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。按试夯确定夯击次数及控制标准，依次对各夯点进行强夯，完成第一遍夯实，并测量地面高程，如此反复继续，按规定的间隔时间，逐次完成全部夯击遍数。夯坑中心偏移≤0.1D（D为夯锤直径） 5 夯坑处理 每次脱钩下落后测量锤顶标高，判断夯锤是否歪斜，若夯锤斜面，及时将坑底整平 下道工序：路基填筑 京沪高速