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课程设计报告 二级展开式圆柱齿轮减速器 学院：机电工程学院 专业：材料成型及控制工程 姓名： 班级： 学号： 指导教师： 2012年1月6日 一、设计任务书： 题目：设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。轻微震动，单向运转，在室内常温下长期连续工作。卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N, 卷筒效率=0.96,运输带速度,电源380V,三相交流. 总体布置简图： 1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—带式运输机；5—鼓轮；6—联轴器 工作情况： 载荷平稳、单向旋转 原始数据： 输送带的牵引力F（kN）：2.1 输送带滚筒的直径D（mm）：450 输送带速度V（m/s）：1..4 带速允许偏差（％）：±5 使用年限（年）：10 工作制度（班/日）：2 设计内容： 电动机的选择与运动参数计算； 直齿轮传动设计计算； 轴的设计； 滚动轴承的选择； 键和联轴器的选择与校核； 装配图、零件图的绘制； 设计计算说明书的编写。 设计任务： 减速器总装配图一张； 齿轮、轴零件图各一张； 设计说明书一份； 设计进度： 第一阶段：总体计算和传动件参数计算 第二阶段：轴与轴系零件的设计 第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 二.传动装置总体设计： 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下： 三．选择电动机 1.电动机类型和结构的选择： 由于三相Y系列异步电动机效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、价格低、启动性能好，而且本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的Y系列三相异步电动机，结构形式采取卧式封闭型。 2.选择电动机的容量 电动机所需的功率为： KW KW 所以 KW 由电动机到运输带的传动总功率为 —带传动效率：0.96 —每对轴承的传动效率：0.98 —圆柱齿轮的传动效率：0.97 —联轴器的传动效率：0.99 —卷筒的传动效率：0.96 则： 所以 KW 3.确定电动机转速 卷筒的工作转速为 r/min 查指导书第7页表1：取V带传动的传动比；二级圆柱齿轮减速器传动比，所以总传动比合理范围为，故电动机转速的可选范围是： r/min 符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案如下： 方案 电动机型号 额定功率 KW 同步转速 r/min 额定转速 r/min 重量 N 总传动比 1 Y112M-2 4 1500 1440 470 125.65 2 Y132M1-6 4 1000 960 730 83.77 3 Y160M1-8 4 750 720 1180 62.83 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下； 四.确定传动装置的总传动比和分配传动比： 总传动比： 分配传动比：取，则，，取，经计算=4.47 注：为带传动比，为高速级传动比，为低速级传动比。 五.计算传动装置的运动和动力参数： 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴； ，，，—依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。 1.各轴转速：r/min r/min r/min == r/min 2.各轴输入功率：KW KW KW KW 3.各轴输入转矩： 1-3轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.99。 运动和动力参数结果如下表： 轴名 功率P KW 转钜T N.m 转速r/min 输入 输出 输入 输出 电动机轴 3.8 37.80 960 1轴 3.65 3.58 101.61 99.58 342.86 2轴 3.47 3.40 671.30 657.87 49.33 3轴 3.30 3.23 2750.37 2695.36 11.45 4轴 3.20 3.14 2668.41 2615.04 11.45 六.设V计带和带轮： 1.设计V带