PVC—U污水套管、PCC—AC路面结构层设计与施工.pdfVIP

维普资讯 给 水 与 排 水 PVC—U污水套管 、PCC—AC 路 面结构层设计与施工 沈子龙 南通市市政工程设计院，南通 ，226001 【摘要 】介绍 Pvc—u套管在道路 的污水管改造 中的具体应用 ，分析 PCc—Ac结构层设计 、施工应该考 虑 的各种 因素 ，提 出城 市 旧水泥路面 下污水管改造及路 面改造对策 。 关键 词 ：Pvc— u套 管 PCc— Ac结构 层 设计 施 工 1．工 程概 况 2．1．1D500PVC—U套 管设计施 工 青 年路 为 南通 市主城 区东西 向的一 条 主 干 套管设计采用牵 引方法在 原污水管道 内套 入 道 。其 中，跃龙路 一姚港路路段建成于 1985年 ，路 D500给水硬 聚氯 乙烯 (PVC—U)管 (GB／T10002— 段长约 0．7Km，横 断面布置为三快板 ，机动车道 宽 1—1996，压 力 0．6Mpa，橡 密 封缝 圈接 口)。设计施 14米 ，水泥砼路面 。 由于原路面设计标准偏低 ，基 工 工艺 如下 ： 层 强度稳定性 能差 ，而位于水泥砼路面下 的污水管 2．1．1，1原管道 清淤 ：清 淤前 ，通过排 污 泵 站 道采用砼管 ，因其油麻丝管道接 口腐烂渗水 ，长期 抽水 ，降低 管 内水位 。再分段堵头 、调水 。堵头采用 侵蚀路基 、土基 。建成初期 ，作为城 市外 围的主要过 砖砌 370mm 墙体 ，525#水泥掺 防水剂水泥浆 砌 境通道 ，集装箱等重 型车辆通行频繁 ，车流量增长 筑 ，内粉 525#纯水泥浆 。管 内调水完成后 ，用排风 迅速 ，路面开裂 、沉 陷 、破损严重 。随着城 市建设 的 设备排 除管 内有害气体 。施工期 间 ，管 内严禁烟火 ， 快速 发展 ，该路 的道路性 质 、功 能发生 了很大变 照明用 36伏 以下 安全 电压 。施 工 人员配有 安全设 化 。为改善该路段车辆行驶条件 ，增强道路景观效 备 。 果 ，南通市政府将其列入 2002年重点改造工程 。改 2．1．1．2放样 、整平 ：清理工作完成后 ，检查管 造 内容包括 ：污水管 、路面改造及配套设施完善三 道沉降状况 ，对于错 口严重处 (de50OU--PVC管通 部分 。工程于 2002年 6月开工 ，8月底完成 。该工程 过 困难 位 置 )处进行 局部 调 整 。在原 管道 内底 用 细 的实施 ，受到社会各方面 的关注 ，取得 了 良好 的社 石混凝 土填 平至管 内箍顶 面 以上 2cm并予 以抹 会和经济效应 。 平 。为保证垫层 的平整度 、标 高和坡度 ，应设置测量 2．设计 施工 介 绍 标线 。细石混凝土基本达 到强度后 ，在抹平层上撒 2．1污 水 管改造 薄层粗砂 以减少 PVC—U管牵 引摩 阻力 。 污水管位于机动车道水 泥混凝土路面路基 范 2．1．1．3套管 ：从井 口下放两节 PVC—U管 ，每 围，为 D1000钢 筋混凝土管 、矩形检查井 。管道采用 节管长 1．2m，管 口清理干净 ，涂润滑油 ，管就位 ，在 顶 管法施工 ，接 口为油麻丝柔性接 口。随着近几年 管两端各设一根钢 管 ，3T葫芦一 只及钢丝绳