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调枪基本知识 空气喷涂的原理与特点 1.空气喷涂的原理 空气喷涂的原理是将压缩空气，从喷枪空气帽的中心孔喷出，使涂料在喷嘴前端形成负压区, 将涂料容器中的涂料从喷嘴喷出,并迅既进入高速压缩空气流,使液体形成气体急聚扩散,涂料被微粒化,涂料呈漆雾状态，并附着在被涂物表面,涂料雾粒迅速集聚成连续的膜 2.空气喷涂的特点 A、涂装效率较高,50-100平方米/H,比刷涂快(8-10)倍 B、适应性强,不受涂料品种和被涂物状况限制 C、漆膜质量好,漆膜平整,光滑 D、漆雾分散,污染环境,涂料损耗大,利用率50-75%左右 二、空气喷涂枪的种类与构造 喷枪雾化涂料的方式分为外混式及内混式，两者都是借助压缩空气的急聚膨胀与扩散作用，使涂料雾化，形成喷雾形状，外混式是涂料在空气帽和涂料喷嘴的外侧混位；内混式是由涂料与涂料雾化，形成喷雾形状，外混式是涂料在空气帽和涂料喷嘴的外侧混位；内混式空气在空气帽内侧混位，然后从空气帽中心孔喷出扩散，雾化。 压送式 涂料供给方式 长柄喷枪 涂料喷嘴口径 特殊喷枪 长枪头喷枪 外混式 吸上式 内混式 空气使用量 自动喷枪 重力式 喷雾图形 静电喷枪 三、空气喷涂作业 1、微粒化特性 do 漆雾粒子平均（um） do=(3.6x105/Q)0.75 Q空气使用量与涂料使用量的比值 2、喷枪的调整 空气喷涂通常使用吸上式与重力式喷枪，增加空气压力，涂料喷出量就随着增加，但不能超过一定限量，超过一定限量，喷雾图形的中心部位有变缩直至短开的倾向。 1)、空气压力的调节 空气压力高，漆雾粒子细，漆雾分散多，涂料损失大； 空气压力低，漆雾粒子粗，漆膜表面粗糙，会产生橘纹，针孔等缺陷 2)、涂料喷出量的调节 涂料喷出量受空气量的限制，增加喷出量，会使漆雾粒子变粗，影响漆膜表面的平滑性 3)、雾图形的调节 喷雾图形幅宽应根据被涂物的状况进行调整，幅宽面小影响喷涂效率，幅宽过大，漆雾分散多，涂料损失大。 4)、喷涂作业要求 A.喷涂距离 喷涂距离保持恒定，是确保漆膜厚度均匀一致的重要因素之一 大型喷枪喷涂距离为：20--30cm 小型喷枪喷涂距离为：10--20cm 喷涂时喷枪尽可能与被涂表面垂直，运行时保持平行，才能使喷涂距离恒定，在同等条件下： 距离近漆膜厚，涂着效率高，易产生流挂；距离远漆膜薄，涂着效率低，漆膜表面粗糙，涂料损失大。 喷涂距离与喷雾图形的幅宽关系：距离近，幅宽小，漆膜厚，易流挂； 距离远，幅宽大，漆膜薄，表面粗糙。 B.喷枪运行速度 运行速度低，形成的漆膜厚，易产生流挂 运行速度高，形成的漆膜薄，易产生漏底 C.喷雾图形的搭接 喷雾图形搭接是指喷涂时,喷雾图形之间的部分重叠,由于喷雾图形中部漆膜较厚,边缘较薄, 喷涂时必须使前后喷雾图形相互搭接,才能使漆膜均匀一致，一般采取1/3或1/2搭接 D.涂料的粘度 涂料粘度影响涂料喷出量：粘度高，吐出量低 粘度低，吐出量高 涂料粘度影响漆膜的平整度：粘度高，平整度差 粘度低，平整度好 温度对涂料粘度的影响：温度高，粘度低 温度低，粘度高 四、喷雾图形产生缺陷的原因及改进方法； 现象 原因 改进方法 喷涂时，涂料时有时无 1、空气进入涂料通道 1、防止空气进入涂料通道 2、涂料罐内涂料不足 2、添加涂料 3、涂料管接头松动或破损 3、拧紧或更换 4、涂料通道堵塞 4、除去堵塞物 5、涂料喷嘴损伤或未紧固 5、更换或拧紧 6、针阀密封垫破损或松动 6、更换或拧紧 7、涂料粘度过高 7、稀释适当降低粘度 8、涂料罐的空气孔堵塞 8、除去堵塞物 喷雾图形不完整 1、空气帽一侧的侧面空气孔堵塞 1、先喷一下，然后将空气帽转动180度，再喷一下，并对两次喷雾图形进行比较，若喷雾图形相同，则是空气帽有故障，必须除去堵塞物 2、涂料喷嘴的一侧沾度附污物 2、除去污物 3、空气帽中心孔与涂料喷嘴之间的间隙局部堵塞 3 4、空气帽与涂料喷嘴的接触面局部沾附污物，是空气帽中心孔与涂料喷嘴不同心 4 5、空气帽中心孔内侧或涂料喷嘴外侧局部损伤 5 　 喷雾图形的一端过浓 1、空气帽中心孔与涂料喷嘴之间的间隙局部沾附污物或干洁的涂料 1、除去污物或干洁或条料 2、空气帽松动 2、拧紧空气帽 3、空气帽或涂料喷嘴变形 3、更换空气帽或喷嘴 喷涂雾化不良，喷雾图形中过浓 1、涂料粘度过高 1、稀释降低涂料粘度