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合金元素对车轮钢淬透性 的影 响 罗 只 几 , 俄 斯 〕 摘 要 分 析 和 研 究 了影 响车轮一轮 箍钢 淬透性 的诸 多 因素 。 指 出 当前认 为淬透 性 取 决 于钢 中碳 和 锰含 量 的观 点是 不 正确 的 。 提 出车轮 钢 的淬透 性 主 要取 决 于 〔 〕 量 , 性 可 据 该 童 修 热 处 总含 淬透 根 含 正 理 范 , 议 定 出 〔 〕 童 下 以 规 来提 高 并建 在 中规 总 限 及 淬透 性 下 限 。 主题词 车轮 钢 淬透 性 合金 元 素 车轮钢 的淬透性 是决定机 车车辆车轮使 低 可 以通过适 当降低 回火温度和 增 加淬火 时 用寿命 的最 重 要 的性 能之 一 。 轮惘或轮箍截 间予 以补偿 实际上 只有在钢有 足够 的淬透 面 的硬度 分布取 决于 淬透性值 。 图 为在钢 性 的情况 下才可 以用改变 热处理规 范参数 的 。 各种 不 同淬透 性 时沿 整 体碾钢 轮 轮惘 曲线 方法来调整 车轮轮惘截 面 的硬度分 布 例 如 , 、 、 和 轮箍 曲线 厚度 的硬 度 分布 的实 如 果 钢 的 淬 透 性 为 , 则 淬 透 性 试 样 。 例 从 图 看 出 , 用淬透性低 的钢制造 的轮惘 深 度 上 的硬 度 为 , 当 回火 温 度 。 , 和 轮箍 不 仅在 检 查深 度 处 的硬 度低 得 多 而 在 。 到 。℃间变化 时 只 降低 这说 且沿截面 的硬度 的降低也更严重 。 在运用 期 明用任何修正热处理规 范 的方法均 不 能消除 内车 轮 轮 稠 的厚 度 因 磨 损 和 饭 修 而 减 小 由淬透性低 的钢
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