柴油机冷却系统故障的排除.pdfVIP

《现代农业科技)2009年第12期 工作研究 柴油机冷却系统故障的排除 黄新光-陈士城z (1浙江省乐清市黄华镇农业综合技术服务中心。浙江乐清325605：2温州市桥墩镇农业综合技术服务中心) 摘要柴油机冷却系统的作用是保证粜油机处于既不过熟又不冷却的状态下正常运转。总结了柴油机2种冷却方式的特点。针对裘 油机水温过高的原因，提出柴油机冷却系统故障的排除方法。 关键词 柴油机冷却系统；作用；故障原因；排除 · 中图分类号$220．7文献标识码A 文章编号1007-5739(2009)12-0317-01 柴油机工作时，燃烧室内的燃烧气体最高温度可达 及安装不适当；五是盖与缸体的水套内水垢过厚，或散热器 1800--2 000qC，与高温燃气相接触的零部件，如活塞、气缸内结了厚厚的一层水垢。散热效果差；六是路阻塞或水管内形 套、气缸套、气门等从燃气中吸收了大量的热量。具有很高 成气阻；七是冷却水水量不足；八是冷水温表不准，误差大。 的温度。若不对其进行适当的冷却，则会使这些零部件的强 3柴油机冷却系统故障的排除 度降低，并发生变形及过早地发生磨损。同时，零部件受热 (1)水中(尤其硬水)含有碳酸钙等物质，在气缸水套中 后发生膨胀，过高的温度将使膨胀量过大，破坏了零件之间 受热后。这些物质就粘附在水套壁上，有的柴油机缸心距很 的正常配合间隙，造成运动件表面拉伤，甚至卡死。此外，燃 小，相邻两缸之间的缸壁间隙很小。若两边结了水垢。使水 烧室温度过高将使燃烧过程恶化，柴油机的进气需经过空 套通道变窄以致堵塞，影响水流循环。水垢的热导率很小， 气滤清器、进气总管、进气歧管、进气管、进气门进入燃烧 严重影响气缸套的散热。当水套结了一层水垢时，应及时进 室。如果所经过的零部件温度过高，会使进入燃烧室内的气 行清除。通常用下列配方之一的溶剂清洗：一是苛性钠(烧 体温度升的比较高，密度减小，实际进入燃烧室内的气体量 减少。导致柴油机功率下降。同时，润滑油在高温下易发生 氧化变质，不能保证正常的润滑。由此可见，柴油机没有冷 钠和log水玻璃。 却措施是无法正常工作的。 (2)在装有节温器的冷却系统中，节温器的主阀门(阀 但是。冷却过度对柴油机的工作也是十分有害的。如果 柴油机过冷，散发的热量过多，柴油机燃烧转化成有效功就 的空气即由此孔经水箱逸出。着此孔被水垢和污物堵塞，加 会减少，柴油机的燃油消耗率就会增加；零部件因过度冷 水时机体水套内的空气不便排出，造成冷却水不能充足。排 却，温度低，膨胀量不足，相互间的配合间隙过大。零部件在 除故障：用小锤轻轻敲击安装节温器的机体外壳部位．如果 运动中发生相互撞击，运转噪声增大，磨损也会增加；润滑 水箱上水室进水管发出“咕噜、咕噜”的排气声音，表明堵塞 油温度低时，粘度增加，摩擦阻力增大，使得柴油机的机械 已脱出，当气体排完后可继续将水加满。若无效，应拆出节 功率降低。因此，柴油机的冷却又不能过度。而柴油机冷却 温器疏通IJ,孑L的堵塞即可。 系统的作用是保证柴油机处于既不过热、又不过冷的状态下 (3)柴油机在熄火放水时停放在前后高低的地方，在再 正常运转。一般水冷式柴油机的水温在80-900C范围为宜。 加水时。启动机水套里的空气便不能排出，从而使冷却水不 l柴油机冷却方式 能加足。排除：将启动机的水管紧固螺栓拧松进行排气，待 车用柴油机的冷却方式只有2种．即风冷与水冷。而且 被堵住在启动机水套内的空气排完后。而拧紧螺栓将水加足。 绝对多数采用水冷方式。因为水冷却系统便于温度调控．有 利于提高柴油机的使用寿命与降低燃油油耗。而且水冷