某高速公路工程项目施工索赔管理研究.docVIP

天 津 大 学 （高等教育自学考试） 本科生毕业设计（论文）任务书 办学点 专业 班 设计（论文）题目：某高速公路工程项目施工索赔管理研究 完成期限： 自 2011年 12 月 日 至 2012 年 月 日 止 指 导 教 师 办学点负责人 批 准 日 期 学 生 接受任务日期 注：1. 本任务书一式两份，一份院或系留存，一份发给学生，任务完成后附在说明书内。 2.“检查人签名”一栏和“指导教师批准日期”由教师用笔填写，其余各项均要求打印。 一、设计（论文）原始依据（资料） 随着我国交通运输业的迅速发展，社会生产、生活对公路运输的需求的日益增加，公路建设突飞猛进。根据我国《国家高速公路网的规划》要求，我国将用30十年的时间，建成8.5万km的国家高速公路网。该高速路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，将把我国现状人口超过20万的城市全部用高速公路网连接起来，覆盖范围达到10多亿人口。 由于公路工程自身的特点为：点多、线长、规模大、投资大、地质复杂、受气候的影响大、不确定因素多，因此工程实施过程中风险大。由于公路工程实施中诸多因素的不确定性及其导致的风险，因此在合同通用条款中设定了一些合同一方不能履行合同规定的责任和义务而另一方造成费用增加或工期延误，另一方可以要求赔偿损失的条款。根据相应条款，承包人可以向业主提出索赔；业主也可以向承包人提出索赔（有的又称为“反索赔” ）。 为了成功地进行索赔，无论是承包人的管理人员还是业主的管理人员，必须全面熟悉合同文件，认真进行合同管理科学组织施工生产，严格控制各项开支，系统累计索赔证据，共同遵守索赔程序，树立严格的时间观念，正确编写索赔报告，策略的进行合同谈判。通过这些系统、细致的索赔和索赔管理工作，来提高我国公路工程建设管理水平。因此，随着建筑业改革的深入，理论和实际工作者又把视野聚集到施工索赔管理这个焦点上。在新的建设管理体制下，如何加强施工索赔管理，使工程项目施工达到高质、高效、低耗的目标已成为研究和实践的热点。 二、设计（论文）内容和要求：（说明书、专题、绘图、试验结果等） 本课题研究的主要内容是建设工程项目施工索赔管理研究，其中涉及到的索赔管理的基本理论概述；施工索赔重点解析它的主要工作包括：施工索赔的概念和原则、施工索赔程序、施工索赔报告的编写；运用施工索赔方法计算出施工索赔费用和施工索赔工期。 通过本课题的研究，其目的就是进一步加强我国建设工程项目施工索赔管理。为了更好的进行施工索赔管理，对此本文通过施工索赔策略去控制，从而有效地进行施工索赔程序的编制使施工索赔有效地进行，促使我国建设工程项目健康发展。 附： 设 计 进 度 计 划 表 序 号 起止日期 计 划 完 成 内 容 实 际 完 成 情 况 检查日期 检查人签名 1 11.12.24~12.1.15 查阅资料，开题报告初稿 2 12.1.15~12.1.31 完成论文一、二章 3 12.2.1~12.2.15 完成论文三、四、五章 4 12.2.16~12.2.29 完成第六章，以及摘要 5 12.3.1~12.3.15 完成论文初稿 6 12.3.16~12.3.31 修改论文，完成论文 7 8 指导教师批准，并签名： 年 月 日 天津大学高等教育自学考试本科生毕业设计（论文）开题报告 课题名称 某高速公路工程项目施工索赔管理研究 学院名称 专业名称 学生姓名 指导教师 （内容包括：课题的来源及意义，国内外发展状况，本课题的研究目标、研究内容、研究方法、研究手段和进度安排，实验方案的可行性分析和已具备的实验条件以及主要参考文献等。） 一、课题的来源及意义 随着我国交通运输业的迅速发展，社会生产、生活对公路运输的需求的日益增加，公路建设突飞猛进。根据我国《国家高速公路网的规划》要求，我国将用30十年的时间，建成8.5万km的国家高速公路网。该高速路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，将把我国现状人口超过20万的城市全部用高速公路网连接起来，覆盖范围达到10多亿人口。 由于公路工程自身的特点为：点多、线长、规模大、投资大、地质复杂、受气候的影响大、不确定因素多，因此工程实施过程中风险大。由于公路工程实施中诸多因素的不确定性及其导致的风险，因此在