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汽车改装基础知识（完全篇） 发表一点汽车改装的基础知识，，希望大家交流学习！ 目前国内有6大玩车文化:office: 台客风---VIP---厂车流---卡哇伊---嘻哈帮---Hiend 台客风：台式风格的车辆，外观改装极度抢眼花俏，在路上绝对是众人的焦点，但奇怪的是，此类车主都非常随性，毫不注重自己的穿着打扮。 VIP：源自日本的VIP风潮，打造与众不同的车头造型和夸张的大包，轮圈一定要大，尺寸未满18存不行。 厂车流：来自赛道的厂车流，炫目的外观空力套件，拆到不能再空的车室、强化刚性的全车点焊、鲜艳的车身彩绘、点数多到用爬的才进得去的防滚笼，猛烈到不行的动力，样样都是一般市售车改装的终极目标。 卡哇伊：可爱风格严格来说起源于日本的K—style改装流，色彩是卡哇伊最大的重点，越鲜越好。 嘻哈帮：结合音乐，源自美国黑人的嘻哈文化，嘻哈文化不单只是音乐和舞蹈，这个文化初始的思想是黑人表达对现实生活不满的批判态度，因此延伸而来的歌词，Rap甚至独创的问候语，手势和涂鸦等，都充斥着尖锐而反叛的字眼！这种风潮开始流行之后，变形成了所谓的接头嘻哈文化。 Hi—end：追求质感，金字塔顶端的品味玩家。 一、轮胎、轮毂的选择 选择轮胎时，“抓地力”是最大的考虑因素，而跟抓地力有关的元素有二，第一个是轮胎的磨耗指数，第二为胎面纹路。胎纹越细致行驶时的噪音越小，相对的与地面接触的面积也较小，抓地力相对较差。排水性较佳，反之则反。磨耗指数通常以数字来标示，将其订为100，这是以材质来区分，数字越大代表轮胎越硬、越耐磨，抓地力也会较差，反之则反。180以上称之为街道用胎，140-180者称为性能胎。100-140之间的一般称为半热熔胎，80以下称为全能熔胎。 一般的轮胎升级有一个简单的原则：“加10减5”。 轮毂的选择OFFSET值与J数为重点一般来说，在升级轮胎轮毂时，通常较为注重轮胎的选择，轮毂则以“外型”为选择的主要考虑,不过必须注意轮毂的宽度（通常以J数表示）、pcd值、offset（ET值）三项数据。 如15×6.5J，即为直径15英寸，宽度为6.5英寸，J则是轮毂外缘部（与轮唇结合部）的形，目前市面上多数轮毂都时采用J型设计，还有B，JJ，K等多种形式。Pcd为轮毂固定螺丝的规格，通常以xh/xxx标示，5h/114.3者，表示改轮毂时由5支螺丝固定，也就时俗称的五孔，各螺丝孔的直径间距则为114.3mm，offset值一般又称为ET值，代表的是轮毂中线到轮毂固定面的偏差距离，如offset为40，代表轮毂中心线与轮毂平面间的距离为40mm，正值越大，轮毂安装后便会越向内缩，如为负值便会越向外偏，利用轮距垫宽器不仅可以解决offset值与原厂不符的困扰，同时还能加大左右轮距来提高稳定性，换装轮毂时一定要检查是否安装轴套，才能避免行驶时的异常震动，以确保行车安全。 改装实例 1、查到原厂轮毂的参数：ET值原厂为35，PCD值为5*105，选择轮毂时先以此为依据。2、改装后的轮胎直径与原厂的误差范围要在-3%与3%内，超过此误差范围将影响到车辆正常行驶，如车速表不准，碰擦沙板，轮胎异常磨损等。先计算出原厂的轮胎直径，计算公式：胎宽*扁平率*2+25.4*原厂轮毂尺寸，205*0.6*2+16*25.4 652.4，原厂轮胎直径为652.4mm，如果选择18寸轮毂，可以根据此公式推算轮胎规格，如果选用225 45 R18的轮毂，225*0.45*2+18*25.4 659.7，与原厂误差只有7.3毫米，以此可以选用此规格轮胎。 看了以上介绍，相信大家知道如何为自己的爱车换鞋了！希望大家多多交流啊！ 二、电瓶内部构造:office: 电瓶最主要的功能在于提供引擎发动时所需的瞬间强大电力，并应付发电机不堪负荷时的额外电源供应。电瓶内部构造主要是由包括正极板、负极板、隔板、电解液及电解槽所组成。正极板是由茶色的二氧化铅所构成，负极板是由灰色的海绵状的纯铅或铅合金构成。隔板则是介于正极板和负极板之间的薄绝缘板，多半由合成树脂所制成，功能在于防止两极板短路，并提供稀硫酸电解液自由流动的孔隙。电解液是由硫酸与纯水调制而成的稀硫酸，且不同厂牌的浓度比重也会有差异。由以上零件可组成一个分电池，提供约为2伏特的电压，常见的车用电瓶为12伏特，便是由六个分电池串联而成，每个分电池间并没有连通，所以传统加水电瓶上才会看到六个加水孔。电瓶充放电原理是电能与化学能的转换。 电的产生主要是因电子从负极移动到正极形成电子流时所生成的。当电瓶放电时，负极板的铅合金会因释放出电子而氧化出铅离子并与硫酸离子反应结合成硫酸铅。至于释放出来的电子则会经由电线与负载而来到正极板，促使正极板上的二氧化铅产生还原铅离子的作用，并使铅离子同样与硫酸离子进行反应行程硫酸铅与纯水。至