合肥新桥机场航站楼钢结构设计与关键技术研究.pdfVIP

第l届全国m代结构[程学术讨会 合肥新桥机场航站楼钢结构设计与关键技术研究 丁大益1，王元清2，石永久2，刘莉嫒2，完海鹰3，罗永峰 I^wT月**目ER，|匕#mⅪs3：2 i$I#女{；目A##∞女^女§i，*$★#±}18i，n自瑚∞“ 3 emIm^}．自E．233009，4月*^{4mIRi，t*$00092) 摘要：音E新桥国际机场航站楼I、5区为钢框架结构．2、3、4区为预成力混凝土框架结构．屋盖均采用钢结构。奉文 介绍了I程筒况及设计方案，并对I程的施T罔设计过程及扩大初步设日进展情况作丁介绍。由于结构形式独特， 设计研究^员对本T程的多个关键技术进行了分析和研究T作，包括太跨铺结构多点地麓反应和关键节点与构件承 载性能科研、大型空删铜结构伺服施I和健康监耐技术科研，大野铜结构箱硼柱壁扳稳定和屋面抗风连接科研。 通过对奉T程关键技术研究自容方法的舟绍．明确的研究计划和目的，井指出了施』设计中仍需解秩的技术问鹿和 需要继续舶研究分析内窖。 羹鞋自：音肥机场航站楼．设计．多点地震反应，节点，伺服施I，健康监测，箱型柱，稳定，屋面抗凤 一、工程概况 (一)工程俯况 台肥新桥国际机场项只是安徽省。十一五”规划中重点工作之一。定位为国际定期航班机场和蔼内干 线机场．是安徽省的中心机场。机场位于合肥市肥西县高刘镇，距台肥市中心31．8km。航站楼本期建设可 需求。航蛄楼位于基地北侧．长804米．进深约161米．总建筑面积123000平方米。铝镁合金复舍保温板 屋面，墙体采用框架式和单层索阿式幕培或部分金属、石材幕墙。台肥新桥国际机场航站区鸟瞰图如图1 所示。 圈T台肥新桥国际机场乌臌图 围2合肥新桥国际机场室内效果图 (二)设计方案介绍 航站楼沿纵向设置4道伸缩缝，将整个结构划分为5个温度区段．结构分区示意图如图3所示。l、5 区为钢框架结构，2、3、4区为预应力混凝土框架结构；屋盖结构均采用钢结构．屋盖结构各区之间不设 缝而形成一个整体。 I业建筑2010增刊 第十届全闺现代结构丁程学术研讨会 陆侧 图3航站楼结构分区示意图 屋面结构由多榀刚架组成，径向布置呈扇形排列，屋面结构两侧与下部混凝土结构固接或直接固接于 基础顶。中间部位由一、二层伸上的多根钢管混凝土柱支撑，形成钢框架。刚架梁中问大跨度区采用倒三 角形立体钢桁架，延伸倒两侧转换成箱型截面，结构平面刚度的分配表现为横向大，纵向较弱。 以三区为例，为满足必要的结构纵向刚度，三区屋盖沿柱顶设置了三道纵向联系平面桁架，两端转换 为立体桁架。另设置多条纵向联系系杆，并设置了纵向水平支撑，水平支撑采用015．2镀锌钢绞线。由于 三区陆侧有四到联系廊桥穿出墙体联系到高架桥和栈桥上，使得柱间纵向联系梁不连续，为平衡陆侧柱列 的纵向刚度，设置了两道柱间支撑，采用①5x61(双层PE)钢缆索。三区框架采用立体桁架与箱形梁结合 形式的刚架，其结构构件组成示意图如图4所示。大跨度刚架由箱形斜柱、大曲率箱形构件、渐变箱形梁、 转换节点与倒三角形立体桁架组成。 图4区刚架结构构件组成示意图 工程的设计过程简述 (一)工程的招投标情况 合肥新桥国际机场航站楼设计方案由安徽省组织于2006年征集，最终选定奥雅纳公司提供的机场规 划和航站楼设计方案。五洲工程设计研究院(中国兵器五院)于2007年12月中标航站楼初步设计和施工 图设计。2009年10月清华大学和五洲工程设计研究院(中国兵器五院)联合体中标“大跨钢结构多点地 震反应和关键节点与构件承载性能研究”和“大型空间钢结构伺服施工和健康监测技术科研”。 (二)施工、设计、科研团队介绍 表1团队介绍 工业建筑2010增刊 第十届全国现f℃结构[程学术研