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汽车电路分析—绪论 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第四节 汽车灯光信号与仪表系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 一、风窗刮水和清洗装置 电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视线。 目前在汽车上广泛采用的电动刮水器，普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位，而且除了变速之外，还有自动回位的功能 电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种，而永磁式电动机结构简单、体积小、可靠性好，被广泛采用 风窗刮水和清洗装置 电动刮水器是由电动 机、传动机构组成和刮水 片三部分组成。 电动机轴端的蜗杆驱动 涡轮4，涡轮4带动摇臂6 旋转，摇臂6使拉杆往7复 运动，从而带动刮水片左 右摆动。 永磁式刮水器 永磁式刮水器工作原理 直流电动机工作时，在电枢内的所有线圈中同时产生反电动势，每个小线圈都产生相等的反电动势，电动势的方向如图中所示。 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 电动式刮水器有高、低两种工作速度，其变速原理是，根据直流电动机电压平衡方程式，可以推导出： 永磁式刮水器的回位与制动 刮水器开关拉到“I”档时，电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→刮水器“I”档→搭铁，刮水器电动机低速运转。 永磁式刮水器的回位与制动 刮水器开关拉到“Ⅱ”档时，电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B2→刮水器“Ⅱ”档→搭铁，刮水器电动机高速运转。 永磁式刮水器的回位与制动 刮水开关推到“0”档时，如果刮水器的刮水片没有停在规定的位置 电流经蓄电池正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→ 刮水器“0”档→触点臂5→铜环9→搭铁，这时电动机将继续转 。 永磁式刮水器的回位与制动 当刮水器的刮水片到规定位置时，触点臂3、5都和铜环7接触，使电动 机短路。与此同时，电动机电枢由于惯性而不能立刻停下 来，电枢绕组通过触点臂3、5与铜环7接触而构成回路，电枢绕组产生感 应电流，因而产生制动扭矩，电动机迅速停止转动，使刮水器的刮水片停 止在规定的位置。 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 （*） 汽车照明系统由电源、照明灯具、控制装置等组成。其作用主要是夜间道路照明、车厢内部照明、车辆宽度标示、仪表与夜间检修等。车外照明灯有：前照灯、雾灯、牌照灯等；车内照明灯有：顶灯、仪表灯、阅读灯等；工作灯有：发动机罩灯、行李箱灯、外接工作灯插座等。 一、前照灯电路分析 二、其他照明灯电路分析 三、汽车信号装置 四、照明电路举例如图 4 一 42 所示为桑塔纳轿车照明电路。 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 由上式可知，电动机的转速与电源电压、电枢电阻电压降、磁通及两电刷间串联导体数有关．汽车上常采用改变磁通或两电刷间串联导体数的方法，对直流电动机进行变速。 U —电动机端电压几为通过电枢绕组中的电流； Ra —电枢绕组的电阻； Ce 、 C ‘ —常数， Ce PZ /2πa , C′ P/π； Z —正、负电刷间串联的导体数； a —电枢绕组支路对数； P —磁极对数 ； n —电动机转速； Ф —磁极磁通。 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 第六节 汽车辅助电器系统电路分析 图中所示水温开关及压力开关状态与风扇工作状态的关系如表 4 一 1 所示。 1 ．刮水器低速工作 电流由蓄电池正极→熔丝盒→点火开关 IGI 挡→刮水器 20A 熔断器→刮水洗涤组合开关 B 接线柱→“低速”开关→ 7 接线柱→刮水电机低速电刷一电枢→公共电刷～搭铁～蓄电池负极形成回路，电机低速运转。 2 ．刮水器高速工作 蓄电池正极→熔丝盒