刘然毕业论文1.ppt

毕业论文 货运列车编组站无线调度指挥系统设计与应用研究——GSM.R 院 系 电子信息工程学院 专业 电子信息工程 学号 20080404103102 姓名 刘然 指导老师 王宝华 我国现在使用的无线跳度指挥系统有很多问题，在这里我介绍一种国外 的现金技术——ＧＳＭ.Ｒ。 第一章 引言 １．１ ＧＳＭ．Ｒ概述 GSM.R系统是一种数字式的集群系统，具有无线列调、编组调车通信、 应急通信等功能。 １．１．１ ＧＳＭ．Ｒ系统的优势 综合性 、经济性、对高速铁路的适应性 １．１．２ ＧＳＭ.Ｒ系统技术方向■一加快建成核心网■管好用好无线电频率资源■ＧＳＭ．Ｒ系统的多重演进１．１．３ ＧＳＭ.Ｒ应用中存在的问题分析１、系统安全性还需要进一步完善２、不同厂家设备之间的互联互通问题尚需解决 第二章 编组站概述 ２．1 编组站主要功能及业务需求 ２．１．１编组站的主要功能:接发列车、编组列车、解体列车 ２．１．２编组站无线通信的业务需求 ：提供无线传输通道、调度语音通信、数据通信业务等。 ２．２ ＧＳＭ．Ｒ组呼业务及其在编组站中的应用 ２．２．１ 语音组呼业务概述 ２．２．２语音组呼过程：组呼建立的、通知、通话和释放过程 。 ２．２．３组呼与点对点呼叫的区别 他们的主要区别是：组呼 ２．２．４ ＶＧＣＳ在ＧＳＭ.Ｒ中的应用 ＡＳＣＩ（增强语音呼叫）功能 ＧＰＲＳ功能 ２．３．2ＧＳＭ．Ｒ铁路编组站无线通信系统结构 ２．３．3ＧＳＭ.Ｒ铁路编组站无线通信系统功能 主要功能：话音功能 、承载业务 其它功能：静图传送、自动录音功能 第三章 案例分析 ——武汉北编组站互联互通的研究 ３．１武汉北编组站概述 ３．１．１武汉北编组站基本情况 武北编组站相邻线概述 3．１．2武汉节点的基本情况 ３．１．３武汉北编组站与武汉节点之间的关系 武汉北编组站与武汉节点之间的关系需要考虑三个方面：①互联互通；②业务的相互衔接与运行维护；③无线覆盖控制。 ３．２ 编组站现场互联互通的影响因素分析 ３．２．１一致性测试、IOT、性能测试的关系 1、测试目的不同。 2、测试对象不同。 3、测试效果不同。 ３．３武汉北编组站无线侧接入核心网建议方案 ３．３．１互联方案一 本方案提出利用交大实验室，第一阶段将华为与交大实验互联。网络连接如下图 本阶段主测试地点为北京交大ＧＳＭ．Ｒ实验室，辅助测试地点设在武汉北编组站通信楼，测试所用ＢＴＳ采用ＧＳＭ．Ｒ实验室内ＢＴＳ。 第一阶段的调测成功后，即可转入第二阶段的测试。第二阶段将武汉编组站ＢＳＣ（华为）与武汉ＭＳＣ（诺西）互联。网络连接如下图 本阶段主测试地点为武汉北编组站，辅助测试地点设在武汉ＧＳＭ.Ｒ核心网机房，测试所用ＢＴＳ采用武汉编组站内ＢＴＳ 。 ３．３．２互联方案二 本方案提出利用西华实验室，首先西安华为实验室与武汉节点进行互联。第一阶段 将西安华为实验室与武汉节点互联。网络连接如下图 本阶段主测试地点为西安华为实验室，辅助测试地点设在武汉ＧＳＭ．Ｒ核心网机房，测试所用ＢＴＳ采用西安华为实验室内ＢＴＳ。 第二阶段与方案一中的第二阶段一样，即将武汉北编组站第二阶段将武汉 编组站ＢＳＣ与武汉ＭＳＣ互联。 ３．３．３两个互联方案的对比分析 两个互联方案的不同主要体现在第一阶段，方案一利用ＧＳＭ．Ｒ实验室来模拟武汉节点，方案二则利用醒西华实验室来模拟武汉北编组站枢纽。 下面分别从四个方面对两个方案第一阶段进行对比分析： 1、对现网的影响分析：方案一可借鉴的工程实践经验，方案二可能会影响到武汉节点现网的运行 。 2、复杂度分析 ：两个方案工作量基本相同，复杂度相近。 3、对后续工作的影响分析 ：方案二的西华实验室更接近实际有利于第二阶段测试工作的开展，更有利于问题的解决。 4、一可行性分析 方案一较方案二较强的可行性。 结论