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鸡虎高速公路监理培训2010-06-13 公路工程质量，是指有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准以及批准的设计文件和工程合同对建设公路工程的安全、适用、经济、美观等特性的综合要求。 高志杰厅长在2010年全省 交通工作会议上的讲话 质量管理要坚持高标准，严要求，努力建设优质工程，精品工程。要出狠招，出实招，加强全方位巡视，全过程旁站，全环节检查，在源头上管住管好，决不能“死后验尸”。在质量管理上宁当“恶人”，不当“罪人”，对不合格的监理检测人员必须清退，不合格的原料必须清除出场，不合格的工程必须推倒重来，不合格的项目管理人员必须调整，相关方面都要大胆监管，绝不能放过任何质量问题。地方负责项目要严格落实当地政府主体责任，组织开展异地交叉监督。哪个环节出问题，就严肃追究相关人员的责任。 技术管理要为工程又好又快建设提供有力支撑。要继续大面积推广应用成熟技术和先进设备；推进部省联合行动计划的实施，组织部省专家联合行动计划的实施，着力解决沥青路面车辙、桥头跳车等常见病害，努力破解岛状冻土等技术难题，提出具有针对性、规范性和可操作性的技术指南和施工技术要点，定期组织各项目技术管理人员交流学习，夯实科技工作基础。 施工（安全）管理核心是解决“严格不起来、落实不下去”的问题。要狠抓责任落实，狠抓隐患排查，狠抓规范化作业，严格落实全员、全过程的安全生产责任制。要切实加强边施工边通车路段的交通管理，做好应对各类极端天气的预案，严格落实森林防火措施，坚决遏制重特大事故。 现场管理要坚持严格要求和充分调动一线职工的积极性两手抓。要科学配置施工资源，适时调整施工重点，严格组织工序验收。各标段作业内容与要求要进行公示，做到施工秩序井然，施工层次清晰，非作业区域整洁 高学文：突出抓好监理管理。 第一、完善监理市场诚信体系。建立监理企业和从业人员信用档案。促进监理行业向信用、诚信方向发展。推行监理人员执业管理制度，实行执业登记，并结合信用评价情况进行审查，通过后方可上岗执业。整合监理信用评价，监理人员执业管理、监理企业及人员信息，实现动态管理，提高行业管理的科学性、时效性。 第二、科学合理调整监理力量。认真梳理和整顿监理市场，对聘用无资格、持假证人员的要予以通报和清退，鼓励监理企业加大对重要部位、关键工序和薄弱环节的控制。 第三、强化监理人员监管。进一步加强对监理工作、监理企业和监理人员的监督检查，严防以包代管、延缓工程计量、拖延签字审批时间、“帮助”施工单位弄虚作假、向施工企业索要“福利”等问题的发生，实施监理企业和人员违纪违规行为制度，促进监理工作健康发展。 第四、加强监理企业队伍建设，研究研究监理人员配备及待遇问题、确保有能力的监理人员留得住，优秀的监理人员吸引得来。 从业单位负责人，对本单位的质量工作负领导责任；各单位的工程项目负责人，对本单位工程项目现场的质量工作负直接领导责任；各单位的工程技术负责人，对质量工作负工程技术方面责任；具休工作人员为直接责任人。　　公路工程在设计使用年限内实行质量终身负责制。 监理工程师在质量控制过程中应遵循的原则 （一）坚持质量第一原则 （二）坚持以人为控制中心 （三）坚持以预防为主 （四）坚持质量标准 （五）贯彻科学、公正、守法的职业规范 监理单位必须严格执行有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准和规范。严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施。监理依据： 1.国家和地方法律、法规。 2.国家和行业、地方有关标准、规范、规程。 3.监理合同。 4.施工合同。 5.工程前期有关文件。 6.工程设计文件和图纸。 7.工程实施过程中有关的函件。 公路工程施工监理规范JTG-G10-2006 施行日期：2007年01月01日 1.0.5职责与权限: 应严格执行《公路工程施工监理规范》（JTG G10——2006） 依据监理合同履行对质量、安全、环保、费用、进度实施的监督和管理。 1.0.7 公路工程施工监理，除应执行本规范外，尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。 2.0.1 监理 监理人员依据监理合同对工程质量、安全、环保、费用、进度实施的监督和管理活动。 2.0.2 监理单位 具有法人资格并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书的企业。(甲级7、乙级2家) 2.0.3 监理机构 国检项目设置两级监理机构 监理单位应根据所承担监理任务和监理合同的要求，向工程工现场派驻相应的监理机构、人员和设备。并代表监理单位履行监理合同的现场监理组织。 2.0.4 监理工程师 监理工程师上岗必须持有交通主管部门核发的监理工程师证书，其他监理人员上岗，必须经过岗前培训，具有公正，有效开展监理业务的能力和责任。具有交通部核准的