大型土石方、路基桥涵施工组织设计.doc

大型土石方、路基桥涵施工组织设计目??录一、工程概况二、施工准备1、概述2、施工组织准备3、施工技术准备4、施工现场准备三、总体施工布置及组织四、主要工程项目的施工方法、技术措施1、路基土方填筑2、填石路堤的填筑3、挖方路基施工4、涵洞工程施工（1）、圆管涵（2）、盖板涵5、排水与防护工程6、主要分项工程施工顺序五、确保工程质量、安全和工期的措施六、冬季与雨季施工工作安排七、质量、安全保证体系八、文明施工和环境保护措施九、主要工程项目施工工艺流程图（附图1～附图7）南海市南北五线紫广段(第二标)路基工程投标文件一、工程概况：1、概述：南北五线紫广段位于南海市中部，南接南海市紫洞大桥，北至广大路平交口，全长约5.5公里，本标段为第二标段，桩号K2+880～K4+650及K4+880～K5+503.76，全长2393.76米。技术标准按平原微丘区一级公路设计，路基宽度32米，计算行车速度80km/h，设计荷载为汽-20级，挂-120级。全段主要从山丘地带穿过，地面高差大，路基大部分为深挖高填，最大挖深44.8m（K2+880两标段分段点）。2、主要施工项目内容：（1）、路基土石方：挖土石方：602707m3挖淤泥：10575m3填土石方：497316m3回填砂：10575m3（2）、排水工程：排水沟；急流槽；纵向排水槽；横向排水管；集水井；中央分隔带排水；盖板涵8座；圆管涵2道（3）、防护工程及附属设施等3、自然地理概况：南北五线紫广段呈南北走向，大部分路段穿越于低缓丘陵区。本段起、终点处为平原地段，海拔标高7.0-18米，属平土开发区，无植被；中部穿越的山丘地带，标高23～84米，密植树径小于15厘米的松树、桉树及丛生灌木。全段所占用的土地主要是山丘坡脚、鱼塘、坡荒地，只有地表大气降水，无含水地层，无河沟水系，所有的山谷沟均为干沟，山谷地洼处多为鱼塘。本地区位于北回归线以南，属南亚热带季风海洋性气候，夏长冬短，温湿多雨，年平均气温23，年降水量超过1600毫米，雨量不均，降雨天数140～153天/年，多集中在4～9月，占全年降雨量的80～85%。本地区灾害性气候以热带气旋为主，与此相关常常出现洪涝灾害等。6～9月是热带气旋活动和影响本地区的多发期，台风侵袭年均2～3次，风力一般超过7级。对公路工程造成影响的气候主要是春、夏季东南季风造成的霉雨及台风带来的暴风雨。按照地貌及岩土层地质特征，全线共分三个区：第区K0+000～K0+900，为山前冲积盆地，局部沉积有不太厚的第四系冲淤积层；第区K0+900～K4+700，为低缓丘陵区，地基土主要由风化残坡积土和风化基岩组成；第区K4+700～K5+500，为低矮丘陵区，低缓的小山丘现已被推平，地基上部填有一定厚度的填筑土，其下为残积土及风化基岩。三个区岩土层大致相同，垂直断面上共分7层，自上而下为：填筑土、亚粘土、淤泥、残坡积土（砂）、强风化岩、弱风化岩及微风化岩。本地区地震烈度为度，构造物按7度设防。4、工期：工程要求工期18个月，本段安排施工计划工期17.5个月，拟提前15天以上完工。5、工程质量：竣工验收达到优良工程。二、施工准备：1、概述：根据本合同段土石方工程量大，路基深挖高填，排水系统和防护工程及附属设施密集等特点，施工前的准备工作必须做到量化、细化、条理化和系统化，必须做到统一布局，统一规划，树立优质、精心、安全、文明施工意识，确保达到优质工程标准，按合同工期力争提前竣工。因此，在接到中标通知后，立即开始施工动员、施工准备工作。争取在规定正式开工前完成所有施工准备工作，切实把每项具体准备工作落实到人，限期完成、并定时检查。2、施工组织准备：（1）、组建项目经理部：中标后，迅速组织成立本标段工程项目经理部，对业主负全面责任和对全段工程全面负责组织施工生产。项目经理部选择责任心强、施工经验丰富、业务能力强的施工管理和技术人员组成，配备必要的办公设备，确保工程技术资料、文件等的处理及时、准确、高效。（2）、施工力量的选择和施工队伍的技术培训：、施工力量的选择。全部施工管理和技术人员将从公司内选择抽调，技术性强的生产班组以公司技工为班底组建，非技术性杂工选择在类似工程中多年施工的专业施工队伍。、施工队伍的培训：专业管理技术人员主要熟悉合同条款；弄懂、弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范、施工图表。技术工人通过学习技术规范的有关规定，熟知本工程的生产技术原理、技术标准，“应知”、“应会”注意事项和技术操作、安全操作规程等，要特别注意及早培训数量不足的技术工种和难以掌握的工种。本工程施工机械化程度高，部分路段施工难度大，技术要求高，必须切实抓好大型机械操作人员的培训。必须使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理，并做到会操作、保养、排