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……………………. …………… 山东农业大学 毕 业 论 文 曲轴偏置在增强发动机扭矩和功率方面的研究 院 部 专业班级 届 次 学生姓名 学 号 指导教师 二О一一年六月十日 装 订 线 ……………….……. …………. ……… 目录 摘要 I Abstract II 引言 1 1曲柄连杆机构的运动学分析.............................................1 1.1中心曲柄连杆机构运动学分析 2 1.2曲轴偏置式曲柄连杆机构的运动学分析 3 1.3直列式中心曲轴连杆机构的缺点分析 4 1.3.1 死点位置布置不合适 4 1 .3.2活塞运动时最高点和最低点与死点重合 4 1.4曲轴偏置对发动机的影响 5 1.4.1曲轴偏置对发动机各机构运动的影响 5 1.4.2曲轴偏置对发动机四个行程的影响 5 1.4.3 曲轴偏置对发动机燃烧效率、平均有效压力和充气效率的影响 6 2曲轴偏置式曲柄连杆机构上的作用力分析 7 2.1直列式曲柄连杆机构的作用力分析 7 2.2直列式曲轴正置发动机传动效率分析 9 2.3曲轴偏置式曲柄连杆机构的作用力分析 11 2.4中心和偏置式发动机传动效率对比分析 13 3曲柄偏置量的计算方法................................................14 3.1方法一：用最大传动效率时的曲轴偏置量............................14 3.2 检验方法一的实用性 15 3.3方法二 采用40°压力角的曲轴偏置量计算方法 16 4曲轴偏置式发动机作用力分析 18 4.1切向力分析 18 4.2侧向力分析 19 5结束语 20 参考文献............................................................. 21 致谢................................................................. 22 Contents Abstract...............................................................................................................................ii Introduction………………………………………………………………………………1 1 Kinematics analysis of crank rod system.........................................................................2 1.1 Kinematics analysis of center crank rod system.......................................................2 1.2 Kinematics analysis of crankshaft offset type of crank rod system..........................3 1.3 Inline type center of crankshaft linkage mechanism analysis and shortcomings......4 1.3.1 Dead spots arrangement inappropriate position.................................................4 1.3.2 Piston motion with high and low coin side dead spots .....................................4 1.4 The impact of engine crankshaft offset ................................................................... 5 1.4.1 The influence of engine crankshaft offset va
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