道路改造工程组织设计-完整版.doc

目录 第一部分 第一章 编制依据及原则 一 编制说明 二 编制依据 第二部分 第一章 工期目标 第二章 工程概况、特点、重难点分析与施工总筹划 第一节 工程概况 第二节 工程特点、重难点分析 第三节 工程施工总筹划 第三章 施工准备计划工作 第四章 主要分项工程的施工方法 第一节 路基工程施工 第二节 排水工程施工 第三节 路面工程施工 第四节 交通安全设施工程施工 第五节 绿化工程施工 第五章 施工进度控制计划 第一节 施工进度总控制计划 第二节 工期保证措施及违约责任承诺 第三节 关键节点的控制措施 第六章 劳动力、机械设备和试验检测仪器投入计划 第一节 劳动力计划和保障措施 第二节 施工主要机具及检测设备计划 第七章 施工平面总布置 第一节 布置的基本原则 第二节 施工规划及布置 第三节 施工总平面布置图 第八章 质量保证及违约责任承诺、安全和文明环保保证措施 质量保证及违约责任承诺 第二节 质量保证体系 第三节 质量管理措施 第四节 工程质量保证措施 第五节 安全保证组织体系 第六节 安全保证措施 第九章 文明施工措施 第一节 文明施工管理 第二节 文明施工措施 第十章 关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施 第一节 冬雨季施工技术 第二节 减少噪音污染与环境保护措施 第三节 地上地下设施的保护加固措施 第四节、重点（关健）和难点工程的施工方案及其措施 第十一章 交通疏解方案 第一节 地面交通状况 第二节 交通疏解原则 第三节 交通疏解方案 第四节 交通疏解保证措施 第十二章 附图表 附表一、拟投入本工程的主要机械表 附表二、拟投入本工程的试验和检测仪设备表 附表三、劳动力计划表 附图四、施工计划横道图 附图五、施工总平面图 附表六、临时用地表 第一部分 第一章 编制依据及原则 一、编制依据 （1）乐山市关牟大道改造工程招标文件 （2）乐山市关牟大道改造工程施工设计图纸。 （3）国家建设部现行设计及施工验收规范、质量评定标准以及有关规定 （4）现场施工情况 二、编制原则 （1 （2（ 第一节 工程概况 工程概述 该路南起乐山大桥上游侧翡翠小区(X:3276200.517，Y:501615.268)，北止岷江三桥（省道305线）(X:3278291.656，Y:501205.419), 全长2164.68米.关牟大道现状道路15米宽，现砼路面大面积破损，沉陷等病害,严重影响通行能力。此次改建将拓宽至20米，破除原路面，改建为沥青混凝土路面。本次改造按Ⅰ级城市次干道标准改造。设计车速50km/h，荷载标准：公路-1级。设计年限15年. 拟建道路位于岷江Ⅰ级阶地之上，地形开阔平坦，现地面标高与设计路面相差不大，无不良地质作用。路基持力层主要为素填土，下伏无软弱夹层。场地在地貌上属岷江东岸Ⅰ级阶地，地形开阔平坦，地面高程367.86～364.98米，最大相对高差2.88米。 2、建设规模 本项目道路总长为2164.68米，宽20米，挖除原路基结构层后新铺筑沥青砼路面；新大桥桥头至转盘道路长578.069米，在原路面上加铺沥青砼路面。两侧人行道铺砌彩色压印混凝土、立路灯、绿化、管线等附属工程。 第二节 工程特点、重难点分析 一、本工程施工组织管理方面主要难点解决措施 1、本工程工期180个日历天，为使工程尽早投入使用，以缓解该地段交通繁忙问题，我司决定在180个日历天内完成本工程。在工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。本工程的施工重难点是在交通繁忙的旧路上进行施工组织，保证原有交通的顺畅、施工和行车的安全，确保施工工期。 科学管理、备足劳力、精心安排，严密地组织是实现本工程工期的最佳途径。每一分项目分成若干班组流水作业；按工序作业是实现本工程工期的另一途径，整个施工路径通畅，加上足够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），确保本工程工期的实现。道路改造则应加快旧路面部分的拆除处理和扩宽段地基处理；抓住主要项目及关键路径。因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目部。精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制定切实可行的施工进度保证措施，并加以实施。 2、总体计划安排：以旧路改造施工为主，分段分幅进行道路改造施工。全线采用不中断交通的施工组织方案。即旧路继续通车，同时修建两侧加宽部分路基，路面分幅施工，完成一幅后再将交通改到新路路面上，施工另一幅路面，人行道、中央分隔带可分幅施工也可同时施工，视现场情况而定。施工期间布设必要的临时性排水、支挡设施及施工警告标志、行车标志以保证交通安全畅通。 二、本工程施工的重难点分析 1、工程量相对大、工期紧 本工程工期紧，180个日历天，工程量相对比较大，施工任务重。本工程包括路基