《毕业论文：基于PROE进行减速器的设计及仿真》.doc

PAGE  PAGE 13 天津大学 毕 业 设 计 中文题目: 基于PRO/E进行二级减速器的设计及仿真 英文题目: Based on PRO / E to design and simulation of the secondary reducer 学生姓名 系 别 专业班级 指导教师 成绩评定 2010年3月 目 录  TOC \o 1-3 \u 1 前言  PAGEREF _Toc259366797 \h 1 1.1 减速器的研究发展现状  PAGEREF _Toc259366798 \h 1 1.2 参数化设计必要性与可能性分析  PAGEREF _Toc259366799 \h 1 1.3 参数化技术的研究进展  PAGEREF _Toc259366800 \h 2 1.4 本论文的研究内容  PAGEREF _Toc259366801 \h 2 2 减速器参数化设计及仿真的总体方案和技术路线  PAGEREF _Toc259366802 \h 2 2.1 减速器参数化设计及仿真的总体方案  PAGEREF _Toc259366803 \h 2 2.1.1 减速器的结构  PAGEREF _Toc259366804 \h 2 2.1.2 基于PRO/E的参数原理  PAGEREF _Toc259366805 \h 3 2.1.3 基于PRO/E的模拟仿真  PAGEREF _Toc259366806 \h 3 2.1.4 减速器参数化设计及仿真的总体方案  PAGEREF _Toc259366807 \h 4 2.2 减速器参数化设计及仿真的技术路线  PAGEREF _Toc259366808 \h 5 3 减速器齿轮结构的设计  PAGEREF _Toc259366809 \h 5 3.1 高速级齿轮设计  PAGEREF _Toc259366810 \h 5 3.1.1 齿轮类型、精度等级、材料及齿数的确定  PAGEREF _Toc259366811 \h 5 3.1.2 齿面接触强度设计计算  PAGEREF _Toc259366812 \h 5 3.1.3 齿根弯曲强度校核计算  PAGEREF _Toc259366813 \h 8 3.1.4 齿轮模数、齿数设计计算  PAGEREF _Toc259366814 \h 9 3.1.5 齿轮几何尺寸计算  PAGEREF _Toc259366815 \h 9 3.2 低速级齿轮设计  PAGEREF _Toc259366816 \h 10 3.2.1类型、精度等级、材料及齿数的确定  PAGEREF _Toc259366817 \h 10 3.2.2 齿面接触强度设计计算  PAGEREF _Toc259366818 \h 10 3.2.3 齿根弯曲强度校核计算  PAGEREF _Toc259366819 \h 12 3.2.4 齿轮模数、齿数设计计算  PAGEREF _Toc259366820 \h 13 3.2.5 齿轮几何尺寸计算  PAGEREF _Toc259366821 \h 14 4 减速器PRO/E参数化设计  PAGEREF _Toc259366822 \h 14 4.1 减速器零部件模型库的建立  PAGEREF _Toc259366823 \h 14 4.2 齿轮的参数化造型  PAGEREF _Toc259366824 \h 15 5 减速器的装配及其运动仿真  PAGEREF _Toc259366825 \h 17 5.1 减速器装配关系模型库的建立  PAGEREF _Toc259366826 \h 17 5.2 装配的关键技术  PAGEREF _Toc259366827 \h 18 5.3 装配过程的实现  PAGEREF _Toc259366828 \h 18 5.4 减速器运动仿真  PAGEREF _Toc259366829 \h 19 5.4.1 减速器的运动分析 …………