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第七章 存货决策 第一节 存货的成本 第二节 经济订购批量 第三节 存货决策基本数学模型的扩展 花絮 沃尔沃卡车公司大中国区总裁吴瑜章：沃尔玛的货永远在路上，我们（指中国）的货总在仓库里，这就是差距。中国平均一个物流量，食品和电子产品要倒手27次，而欧美国家只有两次，像零售巨头沃尔玛这类企业，其物流基本上是一票到位，无縫连接。…中国的工厂里，要么仓库闲置，要么货品积压，运输卡车多次往返运输，看似繁忙却做了许多无用功。… 国际社会上，物流成本占GDP比重越低其物流发展水平就越先进。发达国家为10%；韩国为16%，中国约为20-30%。另外，中国物流企业回报率仅为1%，远低于国外近10%的回报率。 第一节 库存成本 一、存货决策需考虑的成本 1、采购成本 由购买存货而发生的买价和运杂费及相应的税金等构成的成本。 采购成本一般与采购数量成正比。 降低采购成本应研究原材料的市场供应情况，尽量做到货比三家，价比三家。 第一节 库存成本 2、订货成本 订货成本是指为订购原材料、商品而发生的成本费用。随采购次数变动而成正比例变动的费用，包括差旅费、业务费等。该费用与采购批量成反比关系，即采购批量越大，采购次数越少，从而使采购费用下降。 3、储存成本 储存成本是随储存量变动而变动的费用，包括仓储费、占用资金利息费用、商品损耗费用等。该费用与采购批量成正比关系，因为采购批量越大，平均储存量越大，储存费用越高。 4、缺货成本 缺货成本是指由于存货数量不能及时满足生产和销售的需要给企业带来的损失。 缺货成本大多属于机会成本。 例如，停工待料而发生的损失，由于商品存货不足而失去的创利额。 第二节、经济订购批量 　1.经济订货批量的基本模型　（1）经济订货批量基本模型的假设： ①企业在一定时期的进货总量可以较为准确地予以预测； ②存货的耗用或者销售比较均衡； ③存货的价格稳定，且不存在数量折扣，进货日期完全由企业自行决定，并且每当存货量降为零时，下一批存货均能马上一次到位； ④仓储条件及所需现金不受限制； ⑤不允许出现缺货情形；　　 ⑥所需存货市场供应充足，不会因买不到所需存货而影响其他方面。 　（3）图析法的结论P155图6-4 当相关进货费用与相关储存成本相等时，存货相关总成本最低，此时的进货批量就是经济进货批量　　Tc（Q）=A/Q×B+Q/2×C　　＝变动进货费用+变动储存成本　　 第三节 经济批量的扩展应用 2.实行数量折扣的经济进货批量模型 （1）相关成本 某公司全年需用B零件12 500件，每次订购费用为1 296元，每件B零件全年储存成本为5元，零售价每件70元，资本成本率25％。供应商为扩大销售，现规定如下： __________________________ 订购单位数 折扣（每件） __________________________ 0－999 无折扣 1 000－1 999 1.00 2 000－4 999 1.50 5 000－9 999 1.80 10 000及以上 2.00 ___________________________ 在考虑资本成本率的情况下，如果把数量折扣看作是机会成本（放弃可获得的最大订购量折扣而形成的机会成本，等于该最大订购量折扣与该公司拟选订购政策的折扣之间的差额），则应采用以下方法： ? ①?????? 计算没有数量折扣时的经济订购批量 ———————————————— Q *＝√(2×12 500×1 296)÷(5＋70×25%) ＝1 200(件) 于是，该公司的最优订购量应是1 200件，或是2 000件、5 000件、10 000件。 ②计算1 200件时的成本总额(69元为该水平的折扣净额) 储存成本 ＝(1 200 ÷2)×(5＋69×25%) ＝13 350(元) 订购成本 ＝(12 500÷1 200)×1 296