某钢筋混凝土桥梁检测及加固.pdfVIP

2010年第 25期 中阊高森 术企业 No．25．2010 (总第 160期 ) I cHIi,dA H ·TEcH E■TclPr^l‘¨ (CumuIativetyNo．160) 某钢筋混凝土桥梁检测及加固 王 彪 (重庆市甲多公路设计咨询有限公司，重庆400039) 摘要：文章针对某钢筋混凝土桥梁的现有技术状况，论述了对 1 桥梁检测 该桥进行 了有关项 目的检测，根据检测结果对其病害及病害 1．1 桥面系构造检测 成因进行了分析 ，并提 出了有针对性的加 固处治措施，可为桥 化染厂桥的桥面铺装为卵石混凝土浇筑而成，整体磨耗 梁的病害治理及维修加固决策提供相关依据。 严重，桥面经多次修补后整体性较差；铺装层出现大量破损、 关键词 ：钢筋混凝土桥梁；病害分析；维修加固；构件检测 坑槽等病害，典型病害如图1所示 ： 中图分类号：U455 文献标识码 ：A 文章编号：1009—2374(2010)25—0137—03 长寿化染厂桥位于重庆市长寿区原 四川染料厂，是一 座简支双肋型桥梁。上部结构布置为：2×16．8m钢 筋混 凝土肋梁桥 ，桥面横 向布置为 1．22m(人行道)+6m(车行 道 )+1．22m(人行道 )。设计荷载汽 一13，拖 一6O。该桥建于 1966年，由于 当时桥梁设计荷载低，近年来化染厂桥在使用 图l桥面铺装局部出现坑槽、破损 过程中出现出了许多病害，如T梁跨中竖向开裂 ，两岸桥台侧 人行道栏杆、立柱、扶手毁坏严重 ，普遍出现混凝土开裂， 墙、台身开裂，栏杆扶手砼剥落、钢筋锈蚀等。 钢筋裸露锈蚀。雨后桥面局部积水，泄水管材质均为铁质水 显的周期性，是在路面整个使用寿命周期内和日常养护、专项 2009年 5月第一次检测数据 ：路面使用性能指数PQ 养护交替使用、互为补充的应用形式；改变传统的公路养护理 为61．36，优良路率33．82％。 念 ，变被动养护为主动养护，最大限度地降低综合养护成本。 2009年 11月第二次检测数据：路面使用性能指数PQ (4)专项养护主要体现或强调的是养护工程措施实施的 为80．89，优良路率64．08％。 针对性、及时性、规范性和耐久性 ，而专项工程基本上就是传 即年底比年初 PQI增加 19．53，优 良路率增加30．26％。 统的小、中、大修工程的概括。 参考文献 5 有关公路沥青路面预防性养护技术措施实施的途径 [1】郭忠印，李立寒．沥青路面施工与养护技术 M【】．北京：人 (1)国内外公路沥青路面养护新工艺、新材料和新设备的 民交通 出版社 ，20o3． 不断开发、研究和应用，以及相关技术国产化进程的加快。 [2】中华人 民共和 国交通部．公路沥青路面施工技术规范 f2)公路养护管理部 门养护新理念的形成和管理人员自 (JTGF40— 2004)S【]．北京：人民交通出版社，2005． 身技术水平的不断提高。 3【】中华人民共和国交通部．公路沥青路面设计规范(JTGD50— (3)健康的高速公路养护市场的尽早建立和开放，合理的 2006)S【】．北京：