杭州绕城公路天鹤路下穿段改建工程.docVIP

杭州绕城公路天鹤路下穿段改建工程 初步设计专家组审查意见 2010年9月28 日，省公路局在杭州主持召开了杭州绕城公路天鹤路下穿段改建工程初步设计审查会议。参加会议的有省交通运输厅、杭州市交通局、杭州市交通工程质量安全监督局、杭州市高速公路路政大队、杭州市交警局、杭州市绕城交警大队、国益路桥公司、杭州市城市建设前期办公室、浙江省公路水运咨询有限公司、杭州市交通规划设计研究院、杭州市城建设计院等有关单位的领导、专家和代表，并成立了专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位对工程初步设计的介绍、咨询单位的咨询意见后，查阅有关资料，经讨论形成专家组意见如下： 一、工程规模与技术标准 （一）由于天鹤路建设需要，赞同杭州绕城公路天鹤路下穿路段由路基改为桥梁，其绕城高速公路里程桩号为K106+465.8～K106+525.8。赞同路改桥路段采用交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）双向八车道高速公路技术标准设计，设计速度100公里/小时，路基宽41米，路幅布置为：行车道宽8×3.75米+中央分隔带宽2米+路缘带宽2×0.75米+硬路肩宽2×3米+护栏2×0.75米。桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，桥涵设计洪水频率1/100，路面设计标准轴载BZZ－100。 二、关于桥型方案 设计提出两个桥型方案：方案一，上部结构采用砼连续小箱梁，布跨为2×20米，桥梁总长46米，造价2600元/平方米；方案二，上部结构采用预应力连续空心板梁，布跨为2×20米，桥梁总长46米，造价2450元/平方米。经综合比较桥梁城市景观要求、结构稳定性、后期使用质量等因素，赞同设计推荐的小箱梁方案，即方案一。 三、关于路基改桥梁施工期间的临时便道 设计提出了整幅、半幅东侧、1/3幅东侧和半幅西侧设临时通车便道四个方案，经综合经济技术比较，原则赞同在既有绕城公路内侧新建半幅临时便道的方案，新建临时便道设计速度60公里/小时。路基宽度14.25米，单向三车道。。 四、修改意见和建议 （一）桥梁净高4.5米，虽满足城市道路规范要求，但项目实施处为城乡结合部，为确保高速公路的运营安全，建议增加净高至5.0米。 （二）台背后的路基建议本期拓宽至桥台盖梁后10米，桥梁搭板长度改为8米。 （三）建议在施工图设计时补充桥梁跨天鹤路中分带桥墩的防撞设计和桥梁施工中对既有高速公路路基、路面的防护设计。 （四）建议按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和我省有关规定，进一步完善临时交通的交通标志、标线设计。 （五）临时便道中跨越上塘河桥，设计提出了3孔20米贝雷钢桥方案，建议对贝雷钢桥能否适应高速公路的安全营运作进一步的深入分析，调整临时便桥形式。临时便道内可考虑设置港湾式停车带。 （六）做好边通车边施工路段施工组织设计。 五、请项目业主抓紧做好本项目的安全评估和施工图设计工作。