奔驰轮胎气压监控系统的原理及设定方法.pdf

W W W . A U T O 1 2 0 . C N AUTOTECH@126.COM 新款奔驰轮胎气压监控系统TPC 的原理及检修 据有数据显示，在中国高速公路上发生的由轮胎产生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的。而在 美国这一比例更高达80%。从某种意义上来说，爆胎已经成为当今高速公路上的“头号杀手”。为了提高 汽车行驶的安全性，并且能够实时监控汽车轮胎的压力，精确测量四个轮胎的压力和温度，及时准确做出 报警，防止爆胎的发生，目前各个汽车厂商在中高级轿车上安装了轮胎气压监控系统。 新款奔驰轮胎安装了轮胎气压监控系统TPC。TPC 的英文全称为“Tire pressure check”，意思是 轮胎压力检查。该系统由四轮胎压传感器持续监控轮胎的状况（胎压和温度）,信号取得由胎压传感器上 的天线(传输线)传输到胎压监控电脑(TPC),若胎压不足则胎压监控电脑(TPC)由CAN-BUS B 线传送到仪表 板,此时仪表板接收此信号即显示在仪表板上的多功能显示屏幕上,以告知驾驶员轮胎气压不足,须及时检 查。 如下图所示，TPC 系统主要由四轮胎压传感器、天线传输器、TPC 胎压监控电脑及仪表板（ICM）组成。 采用TPC 胎压监控系统有如下优点： 当瞬间压力损失时可提前警告 避免高速/低压条件下爆胎 提醒驾驶者需要检查轮胎压力 压力可由电子的胎压传感器检查 减少轮胎磨损(在使用寿命中可减少磨损25%) 降低油耗 W211 底盘的奔驰轿车胎压监控电脑（TPC）安装在尾箱左前方，此电脑通过四轮胎传感器、天线传输 器持续不断的监控四个轮胎的气压和温度。从轮胎压力传感器接收胎压和温度信号后，通过CAN-B 线接收 处理信息，判断轮胎压力是否正常。电源及搭铁由后SAM 车身电脑（N10/2）提供。 轮胎传感器安装在各个轮胎的气门芯上，主 要由锂电池、压力传感器、温度传感器和315MHz 传输器 （美规车）组成。这种传感器采用传感器 内部的锂电池供电，无线电收音机频率传输信号 传送给叶子板内侧的天线接收器。新传感器在轮 胎压力高于1.5bar 以上达3min才工作。正常条 件下，传感器每3秒钟测量轮胎气压一次,每55 秒向天线传输信号一次。当压力泄漏每分钟大于0.2bar 时，胎压传感器每0.8 秒检测和传输轮胎压力和 温度信号一次。 1 W W W . A U T O 1 2 0 . C N AUTOTECH@126.COM 胎压传感器说明： ·电池不可替代 ·电池寿命约7 年 ·在每个数据传输中,传感器将 报告电池使用寿命 · DAS （点火开关电脑）可用于 检查电池剩余使用寿命(每月) ·产品日期标示在传感器上（如 图所示1999年7 月15 日） 更换轮胎时，应注意如下： ·为防止损坏,保持传感器清洁 ·更换轮胎时,检查传感器状态,注意：不需要将传感器从轮胎上拆下 ·检查传感器日期 ·超过5 年，更换传感器 若更换新的传感器，须注意如下： ·使用新的气门阀2(铝材料) ·在美规传感器上必须显示315MHz ·记录传感器的电子ID序列号 ·在阀里2mm 的孔必须朝上 ·当更换新的传感器时,使用一根细