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基础知识讲座 MASTERING THE BASICS 汽车柴油机分配式喷油泵(一) —— 基本结构和工作原理 ● 文/范明强 人们常常形容发动机是汽车的心脏， 而喷油系统则是柴油机的心脏。它的产品 质量、装配调整和使用维修对柴油机的动 力性能、油耗、排放和使用寿命起着决定 性的作用。因此柴油机的喷油系统是现代 柴油机汽车关键的核心系统，也是柴油机 汽车维修中技术要求较高和难度较大的项 目。 自1985年以来，我国先后引进了日 本五十铃公司N系列轻型卡车用的J系列 直喷式柴油机、意大利依维柯轻型客车用 的索菲姆8140系列直喷式增压柴油机以 及美国康明斯公司的B系列直喷式柴油机 等。引进的这些相当于国外20世纪80年 代先进水平的汽车柴油机均装用德国博世 公司或日本电装公司和杰克赛尔公司生产 的VE型分配式喷油泵。 至今，我国安装VE型分配式喷油泵 的各类汽车柴油机的保有量已有几十万 台，市场维修量相当可观。但是，与我国 生产和使用历史较长的直列式柱塞喷油泵 图1 VE单柱塞式分配泵 相比，VE型分配式喷油泵由于在我国的 使用时间较短，结构类型和附件种类又较 的基本结构、工作原理、使用维修和装配 就可以向2～6个汽缸供油。其结构简单， 多，许多汽车柴油机的使用和维修人员对 调整方法，供使用和维修人员在实际工作 零件少，体积小，质量轻，特别适合于小 VE型分配式喷油泵的基本结构、工作原 中参考。 型高转速柴油机使用。因此，国外在中小 理、使用维修和装配调整等方面的知识尚 一、概述 汽车，特别是轿车上得到了广泛的应用。 缺乏基本了解，致使在使用和维修中出现 分配式喷油泵简称分配泵，是一种较 分配泵按其结构形式可分为转子式分 的问题较多，往往因使用或调整不当而导 为新颖的柴油机燃油喷射泵。与直列式柱 配泵和单柱塞式分配泵。20世纪中叶英国 致汽车动力不足，甚至大量冒黑烟等不良 塞喷油泵相比，分配泵仅用一对柱塞偶件 CAV公司开发了DPA型转子式分配泵，60 后果。为 表1 分配泵和直列VE A型泵的比较 年代我国也曾仿制批量生产过，配国产丰 此，我们 质量 （kg）外形尺寸 （长×高）（mm） 零件数 可供汽缸数 收型拖拉机。由于这种转子式分配泵性能 详细介绍 VE分配泵 5.5 207×181 196 4/6缸 尚有一些缺陷，70年代末即停止生产。70 VE型分配 直列式A型泵 11.6 293×210 326 4缸 年代中期，德国博世公司开发出了VE型 13.3 347×210 368 6缸 式喷油泵 单柱塞式分配泵 （如图1所示）。其结构简 64 MOTOR-CHINA 基础知识讲座 MASTERING THE BASICS 密封性要求较高， 的基本技术规格如表2所示，其编号方法 一旦柴油泄漏稀 及其含义说明如图2所示。 释机油，会加速 二、基本结构和工作原理 机件磨损，易引 1.基本结构及功能 发故障。而VE分 VE分配泵喷油系统的油路如图3所