减速箱设计完整版本.docxVIP

前言

Pro/E软件是PTC公司基于单一数据库、参数化、特征、全相关及工程数据再利用等概念基础上开发出的一个功能强大的CAD/CAE/CAM软件，它能将产品从设计到生产加工的过程集成在一起，让所有用户同时进行同一产品的设计与制造工作。

这次通过减速箱的设计，讲解了齿轮和箱体的设计过程，从而掌握该软件的一些高级功能。在这个实例中，首先给出设计目的，提出主要知识点，然后给出具体的设计步骤。在介绍设计过程时，注重实用技巧。这样的结构编排有助于使用Pro/E的逻辑思考方式，提高使用Pro/E解决实际设计问题的能力。

目录

减速箱设计

一、上箱体设计过程

二、齿轮轴设计过程

三、垫片设计过程

四、通气塞设计过程

五、小盖8设计过程

六、端盖23设计过程

七、调整环设计过程

八、端盖26设计过程

九、挡油环设计过程

十、套筒设计过程

减速箱的装配图

减速器的爆炸图

减速箱设计

如图所示为一级圆柱直齿轮减速箱，表1所示为图中零件及序号对应表。减速箱输入轴为27，由电动机通过带轮带动，再通过Z1、Z2两齿轮啮合，而带动输出轴

表1减速箱零件及序号对于表

序号

零件

序号

零件

序号

零件

1

下箱体

13

螺栓

25

调整环

2

反光片

14

螺栓

26

端盖

3

垫片

15

垫圈

27

齿轮轴

4

油面指示器

16

螺母

28

滚动轴承

5

螺钉

17

螺塞

29

挡油环

6

小盖

18

垫圈

30

销

7

垫片

19

齿轮

31

端盖

8

小盖

20

套筒

32

密封圈

9

螺钉

21

键

33

滚动轴承

10

通气塞

22

密封圈

34

端盖

11

螺母

23

端盖

35

调整环

12

上箱盖

24

轴

轴27和24分别由一对滚动轴承支承，轴承安装时的轴向间隙由调整环25和35调整。

减速箱用稀油飞溅润滑，箱内油面高度通过油面指示器4进行观察。

通气塞10是为了随时放出箱内油的挥发气体和水蒸气等气体，螺塞17是清理换油时用的。

表2为减速箱所用的标准件明细表。

表2标准件明细表

序号

名称

件数

序号

名称

件数

5

螺钉M3*14

3

18

垫圈10

2

9

螺钉M3*10

4

21

键10*22

1

11

螺母M10

1

22

密封圈（毛毡）

1

13

螺栓M8*65

4

28

滚动轴承

2

14

螺栓M8*25

2

30

销A3*18

2

15

垫圈8

6

32

密封圈（毛毡）

1

16

螺母M8

6

33

滚动轴承

2

上箱体设计过程

（1）、新建shangxianggai.prt文件

（2）、拉伸特性

在工程特征中选择“拉伸工具”，单击放置，在“草绘”对话框中设置Front面为草绘平面，单击草绘按钮，进入草绘模式；绘制如图1所示的草图，单击“完成草绘”。

图1

在下方的操控板中设置拉伸高度为52，单击“完成”。设置与结果如图2

图2

（3）、拉伸特性

在工程特征中选择“拉伸工具”，单击放置，在“草绘”对话框中图3的灰色面为草绘平面，单击草绘按钮，进入草绘模式；绘制如图4所示的草图，单击“完成草绘”。

图3图4

在下方的操控板中设置拉伸高度为26，单击“完成”。设置与结果如图5.

图5图6

（4）、基准平面

单击基准平面按钮，以Front面为基准面，偏移26.得到基准面DTM1.设置与结果如图6.

（5）、镜像

在特征树中选择第3步绘制的拉伸特征，在过程特征中选择“镜像”，选择DTM1面为镜像平面，单击“完成”，结果见图7。

图7

（6）、圆角特征

在工程特征工具栏中选择“圆角”，选择图8中的边线，在下方的操控板中设置圆角半径R3，单击“完成”，结果见图9.